Nuevo Ultra Performance Energy System de Cromax: equilibrio entre velocidad y energía
El sistema de productos Ultra Performance Energy System de Cromax® tiene como objetivo ofrecer a los pintores tiempos de proceso más rápidos a la vez que reduce el consumo de energía. Brinda a los talleres la flexibilidad de adaptar su carga de trabajo a los productos correctos encontrando el equilibrio entre la velocidad y el uso de energía.
La tecnología del sistema Ultra Performance Energy, patentada por Axalta, uno de los principales proveedores mundiales de pinturas y recubrimientos líquidos y en polvo y proveedor de la marca premium Cromax, se caracteriza por maximizar la rapidez del taller y minimizar su consumo energético gracias a la posibilidad de secar completamente a temperatura ambiente sin comprometer la calidad, ofreciendo unos resultados con un acabado duradero y un brillo efecto espejo.
Gracias a estas características, los talleres que implementan el Ultra Performance Energy System de Cromax en su día a día perciben de inmediato las siguientes ventajas:
- Mayor rentabilidad de su servicio gracias a la posibilidad de aplicar los productos sin tiempos de espera y a su rápido secado. De esta manera el taller puede ofrecer un servicio de reparación en el mismo día o incluso mientras el cliente espera.
- El poder realizar un mayor número de reparaciones diarias permite deshacerse de los típicos cuellos de botella que se generaban en cabina. Y es que el sistema Ultra Perfomance System no requiere tiempos de espera y, con su rápido secado al aire facilita una ocupación media de cabina de aprox. 1 hora por coche, lo que permite al taller 2-3 pasos de cabina adicionales cada jornada.
- A menudo, las cabinas antiguas tienen dificultades para conseguir la temperatura de chapa recomendada de 60 °C y por ello deben de hacer costosas inversiones de mantenimiento. Este gasto desaparece desde el momento en el que se puede secar 20 °C o 40 °C sin sufrir por los resultados.
- Al secar la pintura a temperatura ambiente se protegen los componentes electrónicos sensibles de los vehículos eléctricos e híbridos.
- Al trabajar sin tiempos de espera y reducir la mano de obra invertida, los talleres disponen de tiempo extra para ofrecer servicios de valor añadido (pulidos, abrillantados, lavados...).
- Finalmente, al tener menos coches parados en el taller, se libera espacio, se reduce la necesidad de vehículos de sustitución y se fideliza al cliente.
El Ultra Performance Energy System está compuesto por las bayetas para el pretratamiento de metal PS1800, los aparejos Ultra Performance Energy PS1081-PS1084-PS1087, los nuevos aparejos de alto rendimiento húmedo sobre húmedo NS2081-NS2084-NS2087, las bases bicapa Cromax o Cromax Pro, el barniz Ultra Performance Energy CC6700 y el más reciente additivo para plásticos Ultra Performance AZ9700.
Posventa de Automoción y Neumáticos y Mecánica Rápida se toman un descanso. Del 4 al 25 de agosto bajamos la persiana… ¡pero solo por mantenimiento!
El sector de automoción canario cierra julio registrando 8.388 matriculaciones, lo que representa un crecimiento del 22,63% respecto al mismo mes del año anterior. Según explican desde Aconauto, este éxito se debe en gran parte a la reactivación del Plan Moves III.
Según datos de Aedive y Ganvam, las matriculaciones de vehículos electrificados de todo tipo acumulan un crecimiento del 87,1% hasta julio, con un total de 139.562 unidades matriculadas, es decir, el 4% más que en todo 2024.
Por quinto mes consecutivo, el mercado supera las 98.000 matriculaciones, impulsado por los vehículos electrificados, el canal particular y el Plan Reinicia Auto+. El acumulado de 2025 ya supera las 708.000 unidades vendidas.
Más de un centenar de profesionales se reunieron en Barcelona para celebrar la festividad de su patrón y homenajear a los talleres con 25 y 50 años de vinculación al Gremi de Tallers.