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La única solución para el problema de la correa de distribución de los motores Puretech es cambiar el motor
2
Stellantis asumirá el coste del cambio de la correa de distribución en modelos de hasta 5 años
3
Ni los compra-ventas quieren ya los modelos con motor Puretech, cuyo precio de reventa cae en picado
4
Afestel alcanza los 2.000 asociados para reclamar por el mal diseño de los motores Puretech
5
Stellantis se reunirá con el abogado francés que lidera la demanda colectiva contra el motor Puretech
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