Según el último informe anual del sector elaborado por el Club de la Posventa del Vehículo Industrial, la reposición de neumáticos es la especialidad que peor se está comportando en los talleres independientes de vehículo industrial.
La principal conclusión del último informe anual de evolución de mercado elaborado por el Club de la Posventa del Vehículo Industrial es: “Más cifra de negocio con menos actividad en los talleres de vehículo industrial”.
Los talleres de vehículo industrial facturaron 375,46 millones de euros en enero y febrero, lo que supone un crecimiento del 2,3% respecto al mismo periodo del año anterior, según datos del Club de la Posventa del Vehículo Industrial.
El Club de la Posventa del Vehículo Industrial organiza el próximo 9 de diciembre, y en el marco de las actividades previas a Motortec 2025, su ya tradicional mesa redonda online con asociaciones del sector para analizar, al cierre del ejercicio 2024, la evolución del aftermarket del Vehículo Industrial este año.
Bosch Mobility Aftermarket ha participado en la mesa redonda “Mantenimiento eficiente y rentable de las flotas de autobuses y autocares”, convocada por el Club de la Posventa de Vehículo Industrial, durante la FIAA 2024, celebrada en Ifema Madrid.
Los talleres de V.I. recibieron 540.332 vehículos entre julio y agosto, lo que representa un incremento del 13,7% en el valor del mercado frente al mismo periodo del año anterior, según desveló el Club de la Posventa del Vehículo Industrial durante una reunión virtual.