En Ibis Iberia 2024 se habló de las marcas chinas. Como no podía ser de otro modo y dados los acontecimientos más recientes, fue la presidenta de FACONAUTO, Marta Blázquez, quien se encargó de introducir la mesa redonda. Un panel moderado por Raúl González, Cofundador de Somos Movilidad, que contó con las opiniones de Jorge Fernando González-Miranda (CESVI México); Francesco Colonesse (OModa); Ricardo Oliveira (World Shopper); y Jiang Shan (CADA).
Una de las conferencias más interesantes de la I Cumbre de Automoción Hispano-China de FACONAUTO fue la de Pedro Calef. El CEO de EBRO subió al escenario para hablar sobre la hoja de ruta de su marca y recordar que EBRO es una marca con historia.
En la I Cumbre Hispano-China de Automoción FACONAUTO BYD y Omoda se mostraron muy conscientes de que con la posventa no se juega porque es un elemento fundamental que podría marcar la diferencia. En palabras de Francesco Colonnese, director de ventas de Omoda y Jaecoo España: "La gente siempre busca el fallo, y el fallo parece que está ahí. Somos conocedores de lo peligroso que podría ser no ser buenos en esto”.
Nextlane ha establecido una asociación estratégica con el grupo Omoda & Jaecoo (Grupo Chery) para impulsar un importante crecimiento del negocio de la empresa en España, centrándose inicialmente en el despliegue de la tecnología CRM de automoción en su red de concesionarios en España, bajo el nombre en clave OJ-Cars.
El pasado 23 de septiembre la patronal de los distribuidores oficiales e independientes GANVAM se reunió con los medios de comunicación con el fin de presentar su propuesta de otorgar ayudas de hasta 2.000€ para vehículos mayores de diez años. Durante el encuentro Raúl Palacios, presidente de GANVAM, redundó en la idea de que descarbonizar no es sinónimo de electrificar y puso en jaque el compromiso relativo a la electrificación.
Ander Serrano, socio y director de B2B de Evercom, y José Antonio Galve, Senior Manager Product & PR at SAIC Motor/MG participaron en la I Cumbre de Automoción Hispano-China de FACONAUTO. El representante de Evercom abordó el estado de los medios de comunicación y su potencialidad. El segundo se encargó de comentar la actualidad de la marca a la que respresenta. "Ya no somos una marca exótica, somos una marca relevante para el mercado español", aseguró.
Una de las ponencias de la Cumbre de Automoción Hispano-China de FACONAUTO que más se salió de la tónica general fue la de Alfonso Sebastián, vicepresidente de la Asociación Española del Retail (AER). Y es que el ponente, durante su intervención, habló sobre técnicas de venta que podrían favorecer al concesionario, como el live shopping o poner el foco en la mascota del usuario para prescribirle un vehículo u otro. En esta línea, también realizó un repaso sobre el comportamiento del consumidor, así como de sus intereses con el fin de allanar el camino en materia de ventas a las redes de distribución.
Si los clientes de flotas dan su consentimiento, los sensores incorporados recopilarán los datos generados por los vehículos de las flotas del Grupo Volkswagen y previa solicitud, estos datos se transfieren a la plataforma de Geotab a través de una interfaz de programación de aplicaciones (API).
Como adelantábamos en nuestra crónica de la I Cumbre de Automoción Hispano-China de FACONAUTO, la cumbre contó con múltiples mesas redondas. Entre ellas, una protagonizada por Andrés Martínez, socio de Customer & Marketing de Deloitte y Agustí García, vicepresidente de FACONAUTO. Moderada por Carlos Olmo, periodista de La Tribuna de Automoción, el panel giró en torno a los concesionarios hoy en España.
El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, considera que la cooperación con China es fundamental y así lo expresó durante la que fuera la I Cumbre de Automoción de FACONAUTO. En concreto, apostó por la construcción de un partenariado con China con el fin de crecer mediante un win-win. Por otra parte, el ministro no dudó en sacaar músculo y poner en valor a España ante los colegas chinos.
En los tiempos convulsos que corren, marcados por la necesaria e imperativa descarbonización, la patronal de los concesionarios GANVAM plantea cambiar las reglas del juego. En concreto, la asociación aboga por ayudas de 2.000€ por el achatarramiento de turismos mayores a diez años con el fin de aniquilar a los vehículos muy contaminantes y sustituirlos por otros menos contaminantes.
La conferencia inaugural de la I Cumbre Hispano-China de Automoción recayó en Marta Blázquez, su presidenta. Blázquez puso el foco en todos los beneficios que podría conllevar la colaboración con China con el fin de incorporar los porfolios de sus marcas en nuestro país. De este modo, abogó por un marco de colaboración para seguir atrayendo inversiones para la automoción española.
