Neutralidad tecnológica y eficiencia, claves de Mahle para acelerar la descarbonización del transporte

Mahle, proveedor global del sector de la automoción, ha presentado un ambicioso paquete de innovaciones tecnológicas bajo el principio de la neutralidad tecnológica para combatir las emisiones de gases de efecto invernadero. En el marco de su Tech Day, celebrado en Stuttgart, y anticipando su participación en la feria IAA Mobility 2025 (del 9 al 14 de septiembre en Múnich, pabellón A1), la compañía apuesta por una estrategia multifocal que integra electrificación, combustibles renovables y optimización de eficiencia.

Su CEO, Arnd Franz, ha instado a una urgente revisión de la legislación europea sobre emisiones de CO₂ que reconozca los motores de combustión interna sostenibles como parte de la solución climática. “Necesitamos neutralidad tecnológica para preservar la innovación, el empleo y la competitividad industrial en Europa”, ha asegurado.

La compañía presentará en la IAA sus últimos desarrollos en tres áreas clave. Por un lado, el extensor de autonomía. Se trata de un innovador sistema compacto que permite ampliar significativamente el alcance de los vehículos eléctricos. Basado en un generador de alta tensión de 800 V y un motor de combustión interna de alta eficiencia (42%), el extensor alcanza una autonomía de hasta 1.350 km, reduciendo la ansiedad por la carga en trayectos largos.

En segundo lugar, el módulo de gestión térmica con bomba de calor integrada, solución todo-en-uno que mejora la eficiencia energética de los vehículos eléctricos hasta el 20%, permitiendo más kilómetros por carga, incluso en condiciones de frío extremo. Su diseño modular, compatible con refrigerantes actuales y futuros, ofrece flexibilidad y sostenibilidad.

Y, finalmente, el ventilador radial biónico: Inspirado en las aletas de un pingüino, este componente reduce el nivel de ruido el 60% y mejora la eficiencia el 15%. Es una muestra del uso exitoso de inteligencia artificial generativa en el desarrollo acelerado de productos.

Además, Mahle exhibirá su nuevo motor optimizado para etanol (E100), con componentes específicos que garantizan menor consumo de aceite, mayor resistencia térmica y una reducción de emisiones de CO₂ de hasta el 70%, demostrando que incluso la combustión interna puede ser parte activa en la transición climática.

El fabricante alemán también ha destacado el fuerte crecimiento previsto en vehículos electrificados con extensor de autonomía, especialmente en China, con un incremento del 15% anual hasta 2030. La empresa busca capitalizar esta tendencia global con soluciones adaptadas a diferentes mercados.

En el plano corporativo, continúa implementando su plan estratégico Back on Track 2025, que incluye una nueva estructura organizativa global desarrollada en tiempo récord, mejoras en eficiencia energética y una fuerte apuesta por la digitalización y la inteligencia artificial aplicada a procesos y desarrollo de productos.

En palabras de Marco Warth, vicepresidente de investigación e ingeniería avanzada, “la eficiencia no es solo un concepto técnico, sino la base de nuestra contribución a una movilidad sostenible y responsable con el planeta”.

Con estas propuestas, la compañía se posiciona como un actor clave en la movilidad del futuro, apostando por una visión realista, escalable y tecnológica que acelere la descarbonización del transporte sin dejar de lado la viabilidad industrial y económica.