El nuevo Pirelli P Zero ha vencido en la prueba comparativa de neumáticos de ultra alto rendimiento (UHP, por sus siglas en inglés) realizada por el conocido portal especializado, Tyre Reviews. Esto significa que el producto ya ha asegurado una victoria importante en pruebas en prensa apenas unos días después de su lanzamiento oficial, confirmando las nuevas características de rendimiento y seguridad anunciadas durante su presentación.
Las pruebas se han realizado en condiciones reales sobre superficies secas y mojadas. Entre todos los candidatos, el P Zero se ha desmarcado por su agarre en seco y mojado, así como por su resistencia al aquaplaning, su confort y su bajo nivel de ruido. Los resultados ponen de relieve un equilibrio excelente entre seguridad y rendimiento: dos de las características fundamentales de este nuevo modelo.
Sobre asfalto seco, el nuevo Pirelli P Zero ha brillado en estabilidad, equilibrio, agarre y frenada, ofreciendo el mejor rendimiento del comparativo. También ha obtenido el primer puesto en los ejercicios de frenada sobre mojado y ha sido uno de los mejores en las de aquaplaning, especialmente en curva, donde ha evidenciado un nivel de agarre excepcional.
Además del rendimiento deportivo, que ha quedado de sobra patente en todas las pruebas, el nuevo P Zero también ha destacado por su comodidad, garantizando una experiencia de conducción extremadamente suave y silenciosa.
La quinta generación del Pirelli P Zero introduce mejoras significativas, logradas gracias al empleo de tecnologías de desarrollo innovadoras basadas en sistemas de inteligencia artificial y algoritmos desarrollados por Pirelli. Desde las primeras etapas de diseño, los ingenieros de I+D de la marca se han focalizado en la carcasa y el dibujo de su banda de rodadura, replanteando los surcos y la huella para mejorar la frenada y la tasa de desgaste, de modo que el rendimiento sea constante a lo largo de todo el ciclo de vida del producto.
Buena parte de la nueva gama P Zero incorpora tecnologías de Pirelli, empezando por ELECT, el paquete tecnológico diseñado para vehículos eléctricos e híbridos enchufables que ayuda a ampliar la autonomía hasta el 10%.
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