CertifiedFirst aclara dudas sobre la contratación de profesionales extranjeros para el taller de chapa y pintura

Una de las principales conclusiones extraídas del X Observatorio de la Carrocería de CertifiedFirst, red de talleres de expertos en chapa y pintura promovida por PPG, que tuvo lugar el pasado 9 de julio, es que captar chapistas y pintores cualificados procedentes de otros países es un proceso relativamente sencillo y breve si se dispone de la información y asesoría profesional adecuada. 

El encuentro, al que asistieron más de medio centenar de profesionales, contó con las intervenciones de Talento Internacional, compañía dedicada a la captación de trabajadores del taller en Perú, MSI Inteligencia de Mercado, consultora coautora del Libro Blanco del Taller de CONEPA y MP3 Automoción, coordinadora del Observatorio.

La captación y fidelización de trabajadores es uno de los principales problemas a los que se enfrentan los talleres de chapa y pintura para desplegar todo el potencial de sus empresas. En un contexto de falta de mano de obra generalizada en el que el 71% de los nuevos contratos que se firman en España se corresponden con personas nacidas en el extranjero, la posibilidad de fichar chapistas y pintores cualificados procedentes de otros países es una opción que cada vez tienen más en cuenta los empresarios del taller. Se puede hacer en un plazo de entre tres y seis meses, con una inversión más que razonable y un elevado porcentaje de éxito. Fueron algunos de los mensajes transmitidos por Gonzalo Rodríguez-Carmona, director comercial de Talento Internacional, durante su presentación en el X Observatorio de la Carrocería de CertifiedFirst del programa para la captación e incorporación de profesionales del taller, desarrollado junto a la Federación Española de Empresarios de Talleres de Automoción (CONEPA).

Además de compartir información útil sobre el proceso a seguir para contratar profesionales procedentes de otros países, el X Observatorio de la Carrocería de CertifiedFirst abordó también la realidad actual y expectativas de futuro del sector de la reparación, así como de sus clientes, particulares y corporativos. Lo hizo de la mano de José Manuel López-Montoya, director comercial de MSI Inteligencia de Mercado, consultora coautora del Libro Blanco del Taller de CONEPA. El especialista en el mercado de la posventa de automoción aportó numerosos datos del parque de vehículos, de su tamaño, mix y posible evolución, así como de la estructura del taller de carrocería en España, con los que animó a los asistentes a seguir aprovechando las oportunidades que durante años seguirá deparando el negocio de la chapa y pintura. Del mismo modo, compartió información sobre las expectativas del cliente particular y corporativo, de la experiencia de cliente que esperan obtener de los talleres, instando a los empresarios a seguir orientándose al servicio.

Una vez más, Jordi Ortega, director de la red, fue el encargado de abrir y cerrar este X Observatorio de la Carrocería de CertifiedFirst, destacando el objetivo fundamental de este formato de evento: aportar informaciones útiles de contexto de mercado que permitan a los talleres miembros tomar mejores decisiones empresariales. Con él, Raúl Gonzalez, consultor en comunicación especializado en posventa y movilidad, de la empresa MP3 Automoción, se encargó de conducir el encuentro y de realizar una presentación inicial sobre el contexto económico en que hoy por hoy operan las empresas de posventa.

Gonzalez aportó datos sobre el actual crecimiento de la economía española, razonablemente intenso en PIB y renta bruta disponible y más débil en consumo, así como de la fortaleza del empleo, con una tasa de paro que seguirá bajando este año y próximo, con algunas previsiones situándola cerca del 10%. Compartió, asimismo, los indicadores de movilidad del transporte, explicando que se mantienen prácticamente planos caso de los camiones, pero que siguen creciendo, según la DGT. En cuanto a ventas de vehículos, el consultor mostró las estadísticas que constatan el crecimiento en nuevo acercándose a finales de año al millón de unidades por vez primera en cinco ejercicios. En vehículo de ocasión, el representante de MP3 Automoción, explicó que es un mercado sólido que acumula un crecimiento del 7% en el primer semestre por encima ya del millón de transacciones.

Respecto a la evolución del mercado asegurador, el ponente y presentador del evento explicó y comentó que el seguro volverá a conseguir este año un record en el número de vehículos asegurados, que algunas de las aseguradoras de autos en números rojos en 2023 vuelven a la senda de la rentabilidad y que el crecimiento del precio de las primas se ha ralentizado en el primer tramo del año.