El aceite de motor de gasolina de drenaje prolongado dispersante/detergente HDAX 9500 SAE 40 de Texaco Lubricants ha obtenido la aprobación mundial del Grupo TEDOM. La aprobación se produce tras la finalización con éxito de una prueba de campo de 2500 horas con un motor TG 210 G5V TW 87 TEDOM, que funciona con gas natural.
TEDOM ha confirmado por tanto que Texaco HDAX 9500 SAE 40 cumple con los requisitos de la norma 61-0-0281.1, que cubre las aplicaciones de combustible de gas natural, gas propano-butano, gas de vertedero, biogás y gas de aguas residuales.
En relación con esta homologación, Ali Redouane, director de Marketing – Global Marine & FL de Texaco Lubricants para Europa, ha afirmado que “TEDOM opera en más de 50 países de todo el mundo, lo que le convierte en un cliente extremadamente importante para los productos Texaco. Esta última aprobación para nuestro producto HDAX es un reflejo del duro trabajo y la innovación que nuestros socios distribuidores y el soporte técnico de Texaco proporcionan a nuestros clientes cada día”.
Formulado con niveles optimizados de cenizas para el control de la recesión de las válvulas y para ayudar a prevenir posibles preigniciones, la formulación de este aceite con aditivos bajos en fósforo permite su uso con sistemas catalizadores. Además, se ha diseñado para ofrecer una protección óptima contra la corrosión y una mayor resistencia a la oxidación/nitración, lo que ayuda a minimizar el espesamiento del aceite, la formación de lodos y la obstrucción de los filtros. Al ofrecer un control de los depósitos en el pistón y contribuir a la protección contra el desgaste abrasivo y las rozaduras de la camisa del cilindro, las ventajas del producto HDAX 9500 pueden ayudar a prolongar la vida útil del motor y a obtener un rendimiento óptimo.
HDAX 9500 también cuenta con la aprobación de Jenbacher y MAN Truck & Bus.
Miguel Pérez Carballo ha sido nombrado nuevo presidente de Cetraa en la Asamblea Electoral 2025, celebrada el 25 de abril en el marco de Motortec, en Ifema Madrid. Pérez Carballo sucede en el cargo a Enrique Fontán, quien deja la presidencia tras ocho años al frente.
Motortec 2025 cierra sus puertas tras cuatro intensos días. Cuatro jornadas en las que los asistentes han compartido momentos inolvidables en los pasillos de los pabellones y han descubierto las últimas novedades y tendencias del sector.
En cuanto a las novedades de esta edición del salón, nos las cuenta David Moneo, director de Movilidad de Ifema Madrid, en esta entrevista con nuestra redactora jefe, Irene Díaz, para Posventa.com.
¡Descubre todo lo que hay que conocer sobre la que está siendo una edición de récord antes de que se acabe!
Vulco, la red de talleres de Goodyear especialista en neumáticos y mecánica, dio a conocer en Motortec su programa de gestión de taller GRIPS, un clásico programa de facturación, al que se ha ido evolucionando durante los últimos 15 años para desarrollar un ecosistema digital que ofrece soluciones globales al taller.
PPG ha presentado las ventajas de su innovador software PPG LINQ Color, una solución digital en la nube diseñada para transformar el funcionamiento de los talleres de chapa y pintura, combinando eficiencia, sostenibilidad y rentabilidad.
En su último “Encuentro con el Presidente”, Fontán hizo balance de sus ocho años al frente de Cetraa y cerró su etapa asociativa destacando los avances logrados, los retos pendientes y su firme compromiso con la autenticidad y el trabajo en equipo.