Amesa promueve la celebración del día del mecánico el 24 de febrero

En Argentina, en 1947, se instauró el 24 de febrero como día del mecánico de automoción, promovido por SMATA, Sindicato del mecánico automotriz y afines, siendo festivo y pagado para todos los trabajadores del gremio. También se celebra en otros países iberoamericanos como México, Perú o Venezuela. En España, Norauto, Grupo Peña, Truckdeal o Mycaredy lo celebran desde hace ya unos años.

Ahora, Amesa, la Asociación de Mecánicos y Electricistas de Automoción en España quiere impulsar el reconocimiento de este día. “Se impulsará el reconocimiento del 24 de febrero como el día internacional del mecánico de automoción. Utilizar esta palanca para la difusión de nuestros problemas y soluciones (…)” dicen sus estatutos.

Juan Fuster, corresponsable de Amesa afirma que“el sector se transforma a toda velocidad y vivimos un momento crucial para la profesión. Tiene mucha importancia que al menos un día como este, salgamos de nuestro taller y miremos más allá todos juntos”.

Se trata de un día dedicado a los cerca de 200.000 profesionales que se pueden ver en los talleres de coches o motos de los barrios. Pero también en las cocheras de los autobuses, en los centros de logística, en las plantas de residuos y reciclajes, en los polígonos y autovías donde se atienden a los vehículos industriales, en los garajes de coches de alquiler, en las canteras, en las obras públicas o en el campo.

En 2019 había 5 millones de camiones y furgonetas y 65.000 autobuses, 24 millones de turismos, más de 3 millones de motocicletas y 230.000 tractores. Y las cifras siguen aumentando. De la seguridad, cuidado y mantenimiento de este ingente parque móvil se encargan los que el 24 de febrero, celebran su día, según argumentan desde la entidad.

Reivindicaciones del sector

En 2022 los concesionarios y talleres aumentaron en 3.204 afiliados a la seguridad social. Este aumento se queda lejos de las necesidades. Tanto para Amesa como para las organizaciones empresariales del sector Cetraa o Conepa, es urgente la incorporación de nuevos profesionales y la formación en los nuevos tipos de movilidad de los más veteranos.

También comparten, que los talleres deben acceder a los fondos del nuevo PERTE del vehículo eléctrico. Sin la inversión necesaria en digitalización, instalaciones y equipamiento será imposible atender las necesidades de los nuevos vehículos, explican los representantes del sector.

Pero en este día, la Asociación de Mecánicos y Electricistas de Automoción quiere poner el acento en la salud. Y es que el reconocimiento del aceite motor usado y las emisiones diésel, como cancerígenos en el ámbito laboral, hace necesario que la vigilancia de la salud se haga para adelantarse a posibles enfermedades futuras como el cáncer de piel o de pulmón. También, en que se consiga una jubilación anticipada a los 60 años sin penalizar, ya que, según advierten, tener una jubilación digna, no es únicamente monetaria, si no el estado físico en el que se llega.