La presencia de aceite en el amortiguador será falta grave en las ITV. Así se desprende del nuevo manual de inspecciones técnicas hecho público por el Ministerio de Industria recientemente. “Esta circunstancia se produce gracias al esfuerzo de los fabricantes de amortiguadores agrupados en Gesafa y dentro de Sernauto por lograr que este fallo dejara de ser catalogado como leve”, informan fuentes de Gesafa. Aunque el nuevo manual mantiene la posibilidad de que la fuga de aceite en el amortiguador sea falta leve, el cambio producido implica un notable avance en la consideración de este componente como vital para la seguridad.
El nuevo objetivo de Gesafa es lograr que desaparezca la posibilidad de falta leve, ya que un amortiguador con una fuga de aceite, por insignificante que ésta sea, está completamente deteriorado y deberá ser inmediatamente sustituido, sin otra interpretación posible por parte del inspector. Para ello se celebrará un encuentro con los responsables del ministerio para transmitirles lo insuficiente de la medida adoptada así como los beneficios que tendría para la seguridad vial un parque automovilístico con los amortiguadores en buen estado. Mientras se logra un cambio completo en el manual de inspección, los esfuerzos de Gesafa en este sentido se centrarán en formar al personal de las ITV profundizando en su conocimiento del amortiguador.
Diversos estudios llevados a cabo por Gesafa en los últimos años han puesto de manifiesto la importancia de circular con los amortiguadores en buen estado. Unos amortiguadores con tan sólo 65.000 kilómetros ya tienen un efecto negativo sobre el comportamiento del coche en maniobras evasivas o frenadas. Los resultados de sus estudios e investigaciones se pueden consultar visitando la web www.losamortiguadoressalvanvidas.com.
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