Posventa de Automoción.- El nuevo catálogo de elevalunas Lemförder para turismos y vehículos industriales 2013-2014 supera en total las 1.250 referencias, gracias a las más de 275 de nueva incorporación, la mayoría de ellas correspondientes a vehículos de última generación. El nuevo catálogo de ZF Services España, con 176 páginas, cuenta con nuevas incorporaciones para 45 marcas, y en algunas de ellas se incluyen varios modelos nuevos como BMW (14), Citröen (18), Fiat (16), Ford (12), Mercedes (32), Nissan (18), Opel (20), Renault (18), Seat (14) y VW (14). Asimismo, y con el fin de que los usuarios del catálogo puedan disponer de toda la información necesaria y puedan planificar mejor sus pedidos, se ha incluido al final del mismo (antes de los cruces de referencias con OE) una lista de las referencias nuevas que se han incorporado.
Getac Technology Corporation será el nuevo patrocinador oficial de la Baja España Aragón de este año, renombrándola oficialmente como Trofeo Getac, tal y como han anunciado la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA) y la propia compañía.
VT Batteries se ha incorporado como nuevo socio de Ancera, la organización que representa a las empresas del sector de la distribución independiente de recambios en España.
Faconauto y la empresa tecnológica Snap-on Business Solutions (SBS) han llegado a un acuerdo de colaboración estratégica que permitirá dotar al sector de la automoción de herramientas analíticas para mejorar el conocimiento del comportamiento económico y operativo de los concesionarios en España.
Corve, continuando con su proyecto de impulso de la Formación Profesional, ha entregado los VI Premios a los Mejores alumnos de Ciclos de Automoción de las comarcas gerundenses y la 2ª Edición de la entrega de los Premios a los mejores alumnos de Náutica. Este año la asociación ha culminado el proyecto incluyendo también los centros privados Escuela Técnica Girona y Centro Técnico de Automoción de Figueres.
El sector de la automoción está pasando por una etapa de turbulencias motivada, principalmente, por la guerra arancelaria. Según el último estudio elaborado por Crédito y Caución, la producción mundial de vehículos de motor y sus componentes decaerá el 1,7% en 2025 y el 2,1% en 2026.