Repsol y Renault apoyan la venta de vehículos de GLP para automoción
El director de Producto de GLP España de Repsol, Francisco Javier Villacorta, y el director de Marketing Iberia del grupo Renault, François Grandjeat, han firmado un acuerdo estratégico para incentivar la venta de vehículos de AutoGas en la red de concesionarios Renault-Dacia, además de reforzar la apuesta que mantienen ambos grupos por este mercado de vehículos alternativos, desde junio de 2014.
Actualmente, Repsol cuenta con más de 300 estaciones de servicio que ofrecen AutoGas y sigue creciendo a un ritmo de un centenar de puntos de suministro al año en España. Además, cuenta con cerca de 300 skids o instalaciones ubicadas en empresas y colectivos profesionales con flotas, que usan el GLP para automoción. Por su parte, el Grupo Renault-Dacia dispone en España de siete modelos de vehículos que utilizan AutoGas: Renault Clio, Dacia Sandero, Logan, Logan MCV, Duster, Lodgy y los vehículos comerciales Dokker y Dokker Van.
“El acuerdo con Renault refuerza la apuesta del grupo Repsol por una oferta amplia de carburantes limpios, eficientes y a precios competitivos, así como por una movilidad sostenible que atienda la demanda de los usuarios”, indica Francisco Javier Villacorta, mientras que François Grandjeat señala que los resultados de Dacia GLP en España se ha multiplicado por diez entre 2013 y 2014, y avanzan a un gran ritmo en 2015. “Lodgy, por citar un ejemplo, ya realiza el 28% de su mix de ventas en GLP, y es líder del mercado de taxi en Madrid, con una cuota de mercado del 37% en este sector”, añade.
El AutoGas o GLP para automoción es el carburante alternativo más utilizado del mundo, con 25 millones de vehículos, de los cuales más de 13 millones están en Europa y, dentro de nuestro país, ya circulan alrededor de 37.000 automóviles con GLP. Desde el punto de vista económico, estos vehículos representan un ahorro de hasta el 40% respecto a los carburantes convencionales. Además, recibe el apoyo de las administraciones a través de los planes PIVE 7 y PIMA Aire por sus bajas emisiones de óxido de nitrógeno, partículas y CO2.
El estudio comprende una muestra de más de 1.800 personas.En palabras de Ignacio Rodríguez-Solano, director de la Fundación Renault Group España: “Este estudio no solo ofrece una visión global sobre la percepción que tienen los españoles del sector de la automoción, que está considerado prioritario y una fuente clave de riqueza económica y social, sino que también revela una demanda clara por parte de la sociedad: los españoles apuntan que, ante la situación de crisis del sector, es necesario consenso político para poner en marcha un Pacto de Estado por la automoción a nivel estatal y las Comunidades Autónomas para garantizar la supervivencia de la industria en España.
esta semana la falta de información oficial sobre estos dispositivos fue motivo de debate en la Comisión de Seguridad Vial de las Cortes Generales. La luz V-16 logró poner de acuerdo a todos los partidos políticos, quienes, por unanimidad, aprobaron la Proposición no de Ley presentada por el Partido Popular al respecto.
El proyecto, diseñado para aportar nuevos profesionales a las empresas de reparación de vehículos, quiere contribuir a paliar la escasez crónica de perfiles profesionales a la que se enfrenta el taller.
Durante la celebración de la VIII Noche de la Automoción y Movilidad de la Comunitat Valenciana se han entregado los premios AVIA 2025 a Industrias Alegre, Inrema, ITE, Tera Batteries (Alicante) y a Juan Ordóñez por su trayectoria al frente de Radiadores Ordóñez, empresa de Castellón.
Durante la inauguración del XII Encuentro SERNAUTO, organizado por la Asociación Española de Proveedores de Automoción (SERNAUTO) este jueves de 19 de junio en IFEMA Madrid, el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha resaltado la importancia de la industria española de automoción en España.