Los talleres tendrán más obligaciones en la documentación sobre residuos
El Área de Medio Ambiente de Conepa ha informado a sus asociaciones miembro de las principales novedades que incorpora el proyecto de Real Decreto, aprobado en Consejo de Ministros, por el que se regula el traslado de residuos en el interior del territorio del Estado. Según la Federación Española, la entrada en vigor de esta norma va a suponer “cambios importantes” en la documentación generada en el taller en lo que a gestión de residuos respecta.
Actualmente, el taller tiene la obligación de archivar y conservar la siguiente documentación en materia de residuos peligrosos: contrato con una empresa autorizada para la recogida de los residuos peligrosos, sin contemplar el contenido de dicho contrato; documentos de aceptación; documentos de Control y Seguimiento (DCS); y archivo cronológico.
Los trámites se realizarán por vía electrónica, por lo que aquellos talleres no informatizados deberán actualizar sus tecnologías
Con la aprobación del nuevo Real Decreto, la documentación cambia, ya que la norma especifica ya el contenido del contrato de tratamiento de residuos. Además, el documento de identificación suplirá las funciones del actual DCS: será cumplimentado por el taller y entregado al transportista para que acompañe al residuo en todo el traslado.
Por su parte, la notificación previa (con las exclusiones recogidas en el artículo 3) será enviada por el taller al menos diez días antes de que se produzca el traslado. Habrá la posibilidad de crear una notificación general para múltiples traslados con una vigencia de tres años.
Desde Conepa informan de que los trámites se realizarán por vía electrónica, por lo que aquellos talleres no informatizados deberán ponerse al día con las tecnologías. Aunque existe la posibilidad de autorizar al gestor para tramitar esta documentación, habrá que ver cómo se materializa dicha posibilidad. Además, las Comunidades Autónomas tendrán un régimen transitorio de dos años para adaptarse a la nueva normativa.
Las matriculaciones cierran el primer cuatrimestre con un aumento del 7,8% en el total del año, acumulando 336.726 unidades.tras la caída del mercado en el mes de marzo, abril vuelve a la senda del crecimiento, si bien las ventas todavía se sitúan un 23% por debajo de los registros prepandemia de 2019, según datos de FACONAUTO, ANFAC y GANVAM.
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