Ariauto denuncia la competencia desleal de talleres ilegales en La Rioja

La Asociación Riojana de Automoción (Ariauto), integrada en la FER, celebró, el pasado 22 de abril, su asamblea general ordinaria en la que, bajo la presidencia de Ricardo Operé, se analizaron diferentes puntos de interés para el sector, entre otros, el problema de los talleres ilegales, su competencia deslealy el grave perjuicio que esta actividad sumergida ocasiona a las empresas y al conjunto de la sociedad.

En concreto, Operé señaló que existen actualmente una veintena de talleres clandestinos en la región, cuya actividad produce “competencia ilícita” y una reparación inadecuada puede “provocar un accidente de tráfico”. En declaraciones a la Agencia Efe, el responsable de Ariauto, que agrupa a unos 250 talleres riojanos, precisó que se ha constatado el funcionamiento de talleres ilegales en Logroño, Entrena, Calahorra y Agoncillo, entre otras localidades.

Aunque no es un número “muy elevado”, el presidente señaló que su actividad afecta gravemente al tratamiento que se da al vehículo y su posterior uso, destacando también el peligro que puede suponer para peatones y para otros conductores su se produce un accidente. Para Ricardo Operé, siempre ha habido talleres que funcionaban de forma irregular, pero al llegar la crisis económica, se ha intentado reducir el precio de las reparaciones “en base a rebajar la seguridad del vehículo”.

Además de emplear piezas no homologadas, los talleres clandestinos no cumplen la normativa medioambiental que obliga a realizar una determinada gestión de los residuos que se genera en los talleres, como aceites, baterías o air-bag, que no se pueden depositar en cualquier contenedor. En este sentido, y tras la asamblea general ordinaria, se celebró una jornada técnica sobre residuos y medio ambiente, en la que el director general de Calidad Ambiental de La Rioja, José María Infante, informó sobre las obligaciones legales de la gestión de los residuos en los talleres.