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La rentabilidad del área de repintado preocupa a la posventa de los concesionarios
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La rentabilidad del área de repintado preocupa a la posventa de los concesionarios

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La excelencia en el repintado de vehículos ha protagonizado la colaboración de las marcas PPG en el recientemente clausurado Congreso de Faconauto, en el que los distribuidores asistentes tuvieron ocasión de familiarizarse con los conceptos de eficiencia en el repintado a través de la calidad del producto PPG, la óptima organización del taller y de sus procesos de trabajo, así como la orientación al cliente.

“La rentabilidad del área de repintado es uno de los asuntos de más preocupa a los responsables de posventa de los concesionarios”, señala Ignacio Bravo, director de Mercado de PPG Ibérica Sales & Service. En sus palabras, “PPG es una marca especialista en optimizar y maximizar la rentabilidad de sus reparaciones de chapa y pintura en términos de beneficio, pero también de satisfacción del cliente, independientemente de que este sea un particular o una compañía de seguros. Somos especialistas en mejorar la capacidad productiva del taller, minimizando la estancia de los vehículos en sus instalaciones y posicionando al reparador como una auténtica empresa de servicios”.

Por su parte, Alfonso Nogueiro, director general de Faconauto, hace referencia a la colaboración cualificada de la marca PPG en el último Congreso de la Federación celebrado en Barcelona. “Nos gusta cultivar la relación con enseñas tan orientadas a mejorar el negocio del repintado de vehículos en los concesionarios. Su búsqueda constante de la excelencia en materia de producto y procesos es la misma que desde Faconauto queremos trasladar sobre la Distribución Oficial, en todas las facetas que la misma tiene en su relación con el cliente”.

Los concesionarios que se acercaron al punto de información de PPG en el Congreso de Faconauto pudieron conocer de primera mano las últimas tendencias en color, pero también los conceptos de servicio y organización de taller que contribuyen a mejorar la competitividad de muchos talleres en toda España.

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El estudio comprende una muestra de más de 1.800 personas.En palabras de Ignacio Rodríguez-Solano, director de la Fundación Renault Group España: “Este estudio no solo ofrece una visión global sobre la percepción que tienen los españoles del sector de la automoción, que está considerado prioritario y una fuente clave de riqueza económica y social, sino que también revela una demanda clara por parte de la sociedad: los españoles apuntan que, ante la situación de crisis del sector, es necesario consenso político para poner en marcha un  Pacto de Estado por la automoción a nivel estatal y las Comunidades Autónomas para garantizar la supervivencia de la industria en España.

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esta semana la falta de información oficial sobre estos dispositivos fue motivo de debate en la Comisión de Seguridad Vial de las Cortes Generales. La luz V-16 logró poner de acuerdo a todos los partidos políticos, quienes, por unanimidad, aprobaron la Proposición no de Ley presentada por el Partido Popular al respecto.

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El proyecto, diseñado para aportar nuevos profesionales a las empresas de reparación de vehículos, quiere contribuir a paliar la escasez crónica de perfiles profesionales a la que se enfrenta el taller.

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