Mercedes Benz montará calentadores NGK en todos sus motores diesel hasta 2019
NGK Spark Plug ha incorporado al mercado europeo del recambio el nuevo calentador cerámico de alta temperatura (NHTC), modelo CZ551, procedente de equipo original (OE). Se trata del equivalente al modelo CZ501, que fue desarrollado para Daimler para equipar de origen a una amplia gama de aplicaciones de Mercedes-Benz.
El nuevo calentador del tipo NHTC ha convertido a NGK en proveedor preferente de calentadores para el fabricante. Tanto es así que, hasta 2019, Mercedes-Benz montará, casi exclusivamente, calentadores del especialista en sensores en todos los motores diesel para turismos actuales y de nuevo desarrollo. Como parte de la cooperación, NGK también ha desarrollado el calentador NHTC, que ahora se ha puesto a disposición del mercado del recambio.
Entre sus características, destaca el elemento de calefactor totalmente cerámico que alcanza una temperatura de funcionamiento de aproximadamente 1.000° C en menos de dos segundos. Además, es capaz de poscalentar a una temperatura constante de aproximadamente 1.350° C durante muchos minutos. Al hacerlo, contribuye a la reducción de contaminantes nocivos y las emisiones de carbono de partículas.
El CZ551 (Referencia Mercedes Nº A001 159 73 01 y 159 80 01 A001, y NGK RS 91584) ofrece un gran potencial del mercado de recambios. Es equivalente a la CZ501 calentador diesel de equipo original, que se aplica como OE en el cuatro cilindros en línea OM651, el motor básico de Mercedes, que ha sido capaz de montarse en más de 60 vehículos de la marca desde 2010, con potencias entre los 100-198 kW. Entre otros, se puede encontrar en el A, B, C y Clase S, así como en el CLA, CLS, GLA y la clase GLK. Como resultado, el CZ551 se ha añadido a la gama D-Power de alta rotación y asignado el número corto de D-Power 85.
Al igual que preparamos nuestro equipaje, los neumáticos deben ser un elemento clave para revisar antes de iniciar las vacaciones. Afane recuerda la importancia de comprobar bien el dibujo y el desgaste del neumático, ya que con el calor se puede producir una mayor pérdida de presión a través de la válvula.
TotalEnergies ha sacado una tarjeta que, bajo la denominación Charge+, ofrece a los conductores de vehículos eléctricos la localización y utilización de puntos de recarga a lo largo de todo el territorio nacional.
CETRAA celebró el jueves 26 de junio su primera Junta Directiva tras la elección de Miguel Pérez Carballo como presidente el pasado 25 de abril. La reunión, celebrada telemáticamente, se desarrolló en un clima de colaboración, con un formato ágil y participativo que permitió exponer las principales líneas de trabajo de la nueva etapa.
El centro tecnológico Eurecat lidera el proyecto europeo FlexCrash, que ha desarrollado una plataforma en línea capaz de simular en tiempo real escenarios de tráfico mixto con vehículos autónomos y vehículos conducidos por humanos, para ayudar a identificar situaciones críticas y mejorar la seguridad vial.
Con la llegada del verano, las altas temperaturas y el aumento de los desplazamientos por carretera, desde la Asociación Madrileña de Distribuidores de Automoción (AMDA) advierten de la importancia de realizar un mantenimiento preventivo y responsable del vehículo para garantizar la seguridad vial, evitar averías y mejorar el confort en los trayectos.