ContiTech comercializa su nueva gama de correas acanaladas elásticas
ELAST es el nombre de la nueva correa acanalada elástica que ContiTech ha lanzado al mercado de la posventa. Estas correas permiten la transmisión no positiva de pares de giro en transmisiones por correa sin rodillo tensor, por lo que son especialmente útiles para mover el alternador, los ventiladores, la bomba de agua, el compresor del aire acondicionado y la dirección asistida en los motores modernos.
La correa acanalada elástica ELAST de ContiTech está compuesta por tres elementos básicos: la capa de cobertura, el armazón y el revestimiento de canales. La capa de cobertura con estructura de dorso se compone de caucho sintético, especialmente estable a la abrasión. Pero el componente principal de la correa es el armazón. A diferencia de las correas acanaladas normales, este elemento se compone de fibras de poliamida elásticas y garantiza un comportamiento de rodadura neutro de la correa. Además, la presenta un revestimiento especial en los canales que garantiza un bajo nivel de ruido y un agarre ideal, incluso con ligeras inclinaciones en el accionamiento.
El fabricante alemán recuerda a los talleres que en los vehículos que tengan instaladas correas elásticas de fábrica deberán sustituirla obligatoriamente por otra del mismo tipo durante los trabajos de mantenimiento y reparación, como mucho cada 120.000 kilómetros. ContiTech advierte de que las correas acanaladas elásticas no deben confundirse con las correas acanaladas convencionales y que éstas últimas no sirven para estos vehículos, ya que su construcción es distinta. Esto es especialmente importante, ya que el aspecto de ambos productos es prácticamente el mismo.
Mientras el Índice de Precios al Consumo (IPC) experimentaba una subida del 0,8% el pasado mes de marzo, la factura del taller lo hacía 3 décimas menos, el 0,5%, siguiendo una tendencia similar a la observada desde principios de año, con incrementos del 0,6% en enero y del 0,5% en febrero, según Fagenauto.
Conepa ha participado en una Jornada Técnica sobre el alcance e implantación del esquema SERMI organizada por la Asociación de Talleres de Menorca en Mahón.
Bridgestone ha lanzado el Duravis ENLITEN, su nuevo neumático premium de invierno para vehículos ligeros comerciales, para ayudar a los usuarios de furgonetas y a las flotas de camiones ligeros en las condiciones invernales diarias, así como para reducir el coste total de propiedad.
ISTOBAL estará presente en la nueva edición de Transpotec Logitec 2024 (hall 24P, stand B09 C10) donde mostrará sus últimas innovaciones y soluciones para el lavado interior y exterior de vehículos industriales.
Michelin ha acompañado todas las generaciones y evoluciones del Macan desde su lanzamiento en 2014 y, ahora, presenta tres gamas de neumáticos para este nuevo modelo, confirmando su posición como pionero y socio preferente de Porsche.