Philips lanza un kit de tratamiento para la restauración de los faros delanteros
La exposición a la intemperie de los faros deteriora su protección ultravioleta (UV) confiriéndoles un tono amarillento que compromete la calidad de la iluminación, llegando a reducir hasta un 40% la visibilidad por la noche. Para devolverles sus prestaciones originales, Philips presenta su Kit de restauración de faros delanteros HRK00XM, una solución que permite disponer de una iluminación adecuada sin tener que recurrir a un cambio del grupo óptico.
Con su tecnología de revestimiento UV, este kit de Philips elimina el empañamiento y el tono amarillento de los faros viejos, además de permitir que talleres y usuarios no tengan necesidad de recurrir a herramientas eléctricas para la reparación de los faros.
Cada Kit contiene una botella de pretratamiento a base de agua (29,5 ml.); una botella de limpiador/pulidor (29,5 ml.); una botella de restaurador/conservador del brillo (29,5 ml.); una hoja de papel de lija de 600 (grueso); una hoja de papel de lija de 1.500 (medio); una hoja de papel de lija de 2.000 (fino); diez toallitas de papel y un par de guantes (talla única).
De acuerdo con los datos de inspecciones facilitados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a AEMA-ITV y los datos de matriculaciones publicados por la Dirección General de Tráfico (DGT), durante 2024, el 35,8% de los vehículos matriculados en la Comunidad de Madrid no cumplió con su deber de realizar la inspección técnica dentro del plazo establecido, ni fuera de él.
Según el estudio ‘Tendencias del sector automovilístico 2025’, realizado por Citroën en España, el 50% de los españoles invertiría en un coche 100% eléctrico si la coyuntura económica fuese más favorable y pudieran beneficiarse de más incentivos como subvenciones estatales y mejores condiciones de financiación.
MANN+HUMMEL Ibérica festeja un doble aniversario: 60 años en Zaragoza y 20 años en PLA-ZA. Durante el acto de conmemoración, celebrado en las instalaciones de la compañía, se repasaron algunos hitos experimentados a lo largo de estas seis décadas.
Según la plataforma de pagos digitales para automoción Aufinity, la reducción de la jornada laboral de 40 a 37,5 horas semanales, en proceso de tramitación en el Congreso de los Diputados, supone un punto de inflexión para la organización del trabajo en los talleres de reparación de vehículos.
El Observatorio Cetelem ha preguntado a los conductores españoles por su percepción sobre las nuevas marcas de vehículos chinos que han entrado en el mercado español y europeo en los últimos años. De acuerdo con el estudio, solo el 30% reconoce no conocer ninguna marca de fabricantes chinos.