Los coches grises, los que más pasaron por el taller de chapa y pintura en 2016

Los automóviles de color gris o plata han sido los que más han pasado por los talleres de chapa y pintura en 2016, según datos de un reciente estudio de PPG Refinish. Según las conclusiones extraídas del conjunto de las operaciones de repintado realizadas por los pintores españoles clientes de la marca durante el pasado ejercicio, el 31% de los trabajos de los talleres se realizaron sobre automóviles de color gris, seguidos por los realizados en vehículos blancos (23%) y negros (16%).

La lista de vehículos, o colores, más repintados en España el pasado año se completa, por orden de importancia, con los acabados de las familias azul (12%), rojo (10%), verde y beis (3%), marrón (2%) y amarillo (1%).

Respecto al tipo de acabado dominante en las reparaciones de repintado realizadas el pasado año en España, casi tres de cada cuatro operaciones en el taller se hicieron sobre automóviles con tonos metalizados (72%), mientras que los colores sólidos apenas suponen un 28% del total. Sobre esta cifra, los bicapa (95%) representan la amplia mayoría, mientras que las reparaciones de colores tricapa solo suponen un 5% del total.

Señalar, por último, que el 56% de las fórmulas de color empleadas son Prime/nº1, es decir el color diseñado originariamente por el fabricante, mientras que el 44% restante corresponde a variantes de fórmulas de color realizadas por PPG para poder igualar aquellos colores que no son exactamente iguales al color original. "Gracias al uso del espectrofotómetro Rapidmatch de PPG, los pintores tienen una mayor facilidad de acceder a las fórmulas que mejor se ajustan al color real del vehículo, por lo que el porcentaje del uso de estas variantes tiene cada día un peso mayor en el repintado de vehículos", señalan desde la compañía.