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La red de talleres Motrio alcanza los 220 talleres en España
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La red de talleres Motrio alcanza los 220 talleres en España

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A partir del 2012 en España, Renault decidió ampliar la actividad de la marca Motrio a través de la puesta en marcha de una Red de Talleres Motrio, con la finalidad de ofrecer un servicio de calidad, a precios económicos, a los clientes de todas las marcas de vehículos presentes en nuestro país.

Su desarrollo en España ha desbordado las previsiones y actualmente cuenta con 220 talleres, que pertenecen a una red mundial de más 2.000 talleres establecimientos que avanzan bajo el paraguas del Grupo Renault.

La Red de Talleres Motrio se distingue por ofrecer garantía de un año en piezas y mano de obra, por el nivel de cualificación de todos sus operarios, por la rapidez y disponibilidad de piezas con un servicio logístico que garantiza dos entregas al día al taller y por un plan de comunicación, publicidad y señalización nacional.

Tras una primera etapa centralizada en el crecimiento, las dimensiones de la Red Motrio dan paso al momento de la consolidación y la estandarización. Las líneas estratégicas que guiarán este proceso se dieron a conocer a los 220 talleres españoles pertenecientes a la Red Motrio el pasado mes de mayo en la “I Convención Nacional Motrio”, punto de inflexión de la historia de Motrio en España y punto de partida de su proceso de estandarización.

En esta nueva etapa se seguirá trabajando en pilares básicos como: planes de comunicación (nacionales y locales); precios competitivos buscando un buen posicionamiento mercado posventa; implantación de la nueva imagen de marca tanto exterior como interiormente; logística; calidad de piezas y servicio y ampliación de manera importante de piezas multimarca para llegar a alcanzar el 100% del parque automovilístico español, pero también se incorporan a su plan de trabajo elementos enfocados a la estandarización.

Los talleres de la Red Motrio contarán con sistemas informáticos más modernos y comunes para toda la red con más funcionalidades que garanticen una mejor gestión del cliente. Por citar algunos ejemplos, la red incorporará un programa para la gestion integral del taller; CRM, que avisa de las próximas citas que se tienen que contactar al cliente para que venga a nuestro taller; web homogéneas, cada taller tendrá su web con la misma imagen y tipología y siempre ligada a la página central de Motrio; presupuesto online y cita online para mayor comodidad de los clientes, entre otros.

Se trabaja también en la estandarización de procesos, como por ejemplo, el proceso de recepción y entrega, para que los clientes reciban la misma buena experiencia independientemente del taller al que decida acudir, todo ello guiado por la experiencia del Grupo Renault.

Dentro de este proceso de estandarización, se han identificado cuales son los servicios mínimos solicitados por los clientes a los que debería acercarse la Red Motrio de manera conjunta, destacando la gestión de la garantía, la instalación de equipos de audio, la revisión pre-ITV, el lavado de vehículos, la recogida y entrega a domicilio y la gestión de la ITV.

Además, la red sigue apostando por la formación y ofrece a los talleres un Plan de Gestión y Rentabilidad que incluye un diagnóstico individualizado; un plan de acción con acciones de marketing comunicación, implantación de procesos, estructura de personal; una implantación y un seguimiento que garantice el cumplimiento de los objetivos fijados.

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El estudio comprende una muestra de más de 1.800 personas.En palabras de Ignacio Rodríguez-Solano, director de la Fundación Renault Group España: “Este estudio no solo ofrece una visión global sobre la percepción que tienen los españoles del sector de la automoción, que está considerado prioritario y una fuente clave de riqueza económica y social, sino que también revela una demanda clara por parte de la sociedad: los españoles apuntan que, ante la situación de crisis del sector, es necesario consenso político para poner en marcha un  Pacto de Estado por la automoción a nivel estatal y las Comunidades Autónomas para garantizar la supervivencia de la industria en España.

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