Continental añade cadenas de distribución a su gama de componentes para el aftermarket
Como alternativa a las correas dentadas, ContiTech, la división de Continental especializada en transmisión, ha agregado otro producto a su cartera de componentes de accionamiento y, a partir de ahora, las cadenas de distribución son un accesorio permanente de la gama de la compañía.
"Estamos en constante evolución y ahora ofrecemos a los clientes una gama completa de componentes de accionamiento. Ya no somos solo un proveedor de cinturones. Gracias a nuestros muchos años de experiencia, también podemos brindar asesoramiento y apoyo", explica Dennis Roth, gerente de proyecto responsable del nuevo rango de la cadena de distribución.
Continental ofrece 43 kits de cadena de distribución diferentes. Así, el rango cubre las principales aplicaciones de vehículos y todos los motores susceptibles a sufrir fallos frecuentes en la cadena de distribución o en alguno de sus componentes. Los kits cuentan con la garantía única de cinco años de los productos de la compañía. Además, para facilitar la instalación, la marca lanzará videos con consejos en su popular serie "Watch and Work".
¿Cuándo se debe reemplazar una cadena de distribución?
Con las cadenas de distribución, la indicación clásica de un fallo es la elongación. Al conducir, esto se manifiesta en ruidos de chasquido o traqueteo del motor. La luz del motor también puede encenderse. Debido al alargamiento de la cadena, los tiempos de control cambian, lo que puede ocasionar daños potenciales al motor. Los valores de las emisiones también se deterioran drásticamente, por lo que es imposible realizar una prueba de emisiones exitosa.
Para evitar tales situaciones y altos costos de reparación, Continental recomienda no solo reemplazar la cadena de distribución, sino todo el sistema que comprende la cadena de distribución, el tensor, el riel de tensión y el riel deslizante en caso de clic, vibración o una luz del motor iluminada. Esto se debe a que, además del alargamiento de la cadena de distribución, el tensor de la cadena también puede ser la causa del funcionamiento irregular del motor. Las piezas encajarán de manera óptima y evitarán daños en el motor solo si se reponen todas juntas.
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