El Grupo Salco y Vulco abren un nuevo taller para turismo y camión en la provincia de A Coruña
El pasado jueves 15 de marzo, a las 20:30 horas, se realizó el evento de inauguración del nuevo taller Vulco-Salco en la provincia de A Coruña, más concretamente en la comarca de Narón. Este nuevo taller supone un nuevo punto, en la ya numerosa presencia de la red en Iberia, siendo ya 23 los talleres Vulco-Salco repartidos por la península.
La inauguración contó con la presencia de Mario Recio, director de Vulco en la península ibérica, así como de Alberto Granadino, director general de Goodyear Dunlop Iberia, además de otros responsables de Goodyear Dunlop en la península ibérica. Representando al Grupo Salco estaban su presidente honorífico, Fidel Salinas, el actual gerente, Agustín Salinas, además de otros miembros de la dirección de la compañía.
El nuevo taller se encuentra en el Polígono Río do Pozo en Narón, el tercer polígono más grande de la comunidad gallega. Además de disponer de una extensión de más de mil metros cuadrados, el centro cuenta con instalaciones y maquinaria totalmente nuevas. A este respecto Agustín Salinas, responsable del Grupo Salco, ha constatado que: “Este taller de reciente creación y situado en un polígono con 25 años de historia supone un punto importante en la estrategia de crecimiento del Grupo Salco”
Por su parte, el director de Vulco, Mario Recio, señala que “la apuesta por el crecimiento del Grupo Salco basada en la calidad y una amplia oferta de servicios, encaja a la perfección en los valores representados por la red Vulco”.
Este nuevo taller ofrece servicios de neumáticos, lavado y mecánica rápida para turismos, así como servicios de neumáticos para camiones y vehículos industriales. Además, cuenta con un taller móvil para realizar asistencias en carretera o sustituciones de neumáticos en las propias instalaciones de los clientes.
Este nuevo taller redunda en la política de expansión del Grupo Salco que comenzó en el año 2008 y que tras una década ha supuesto la apertura de siete nuevos centros propios y que junto con la creación de talleres asociados eleva el número de centros a 23. Todos ellos integrados en la red Vulco desde enero de 2015.
Según los datos de la Agencia Tributaria analizados por Adine, las importaciones de neumáticos asiáticos mantuvieron una tendencia al alza durante los dos primeros meses de 2025, con un comportamiento especialmente destacado en el segmento consumer y camión.
Con cerca de 700.000 unidades vendidas en el primer cuatrimestre, el sector del vehículo de ocasión sigue consolidando su recuperación. Las previsiones apuntan a cerrar 2025 con más de 2,1 millones de unidades vendidas, superando los niveles prepandemia.
El 56% de las ventas registradas durante 2024 en la web de Renting Finders pertenecen a particulares, seguidos del 27% de las empresas y de los autónomos, con el 17% de las operaciones realizadas. Estos datos reflejan un aumento de los contratos firmados por particulares frente al 46% de 2023.
Merhi aprovechó la oportunidad para adelantar y cruzar la línea de meta en primera posición, consiguiendo así una espectacular victoria remontando desde atrás, y otorgando al equipo Velorex su primera victoria en el Super GT. El coche que terminó en cuarta posición, el Carguy Ferrari 296 GT3 (pilotado por Zak O’Sullivan, Rikuto Kobayashi y Keita Sawa), también compitió con neumáticos Yokohama.La estrategia de neumáticos para el consumidor incluida en el plan de gestión a medio plazo de tres años de Yokohama Rubber (2024–2026), denominado Yokohama Transformation 2026 (YX2026), tiene como objetivo maximizar la proporción de ventas de neumáticos de alto valor añadido, mediante la expansión de las ventas de su marca insignia Advan, la marca Geolandar para SUV y pick-up, neumáticos de invierno y neumáticos de 18 pulgadas o más.
En un contexto de emergencia climática y sin, todavía, una infraestructura de camiones eléctricos relevante, los combustibles renovables como el biodiésel HVO100 son una de las soluciones más efectivas para avanzar hacia una logística más sostenible, tal y como demuestran los resultados obtenidos gracias a la iniciativa lanzada por PostNL y Spring GDS, su filial internacional. En abril de 2024 estas compañías añadieron alrededor de 4 millones de litros de biodiesel HVO100 a la red europea de gasóleo para transporte por carretera, lo que, transcurrido un año, se ha traducido en importantes ahorros.