El primer Aston Martin 100% eléctrico calzará neumáticos Pirelli P Zero
El primer modelo de cero emisiones de Aston Martin, el nuevo Rapide E, equipará neumáticos Pirelli P Zero con desarrollo específico. El nuevo vehículo montará medidas distintas en ambos ejes: 245/35 ZR21 (96Y) XL ncs en el eje delantero, y 295/30 ZR21 (102Y) XL ncs (las siglas ncs se refieren al Pirelli Noise Cancelling System).
"Los ingenieros de Pirelli han trabajado intensamente junto a sus homólogos de Aston Martin en el desarrollo de la especificación concreta de estos neumáticos. Todo ello para adaptarse a la dinámica de marcha y a las máximas prestaciones del tren de rodaje", explican desde Pirelli.
La tecnología utilizada en los P Zero del nuevo Rapide E ha buscado combinar una baja resistencia a la rodadura –para incrementar la autonomía eléctrica con cada carga de batería– con unas cubiertas que respondieran con fiabilidad a todas las características dinámicas del vehículo, creado "para ofrecer unas prestaciones siempre elevadas y con la manejabilidad como imperativo". Estos dos preceptos, y de acuerdo a la compañía, han sido equilibrados a partir del uso de patrones de dibujo específicos en la banda de rodadura. En la zaga se ha tratado de asegurar las más ágil respuesta ante los ingentes niveles de par de los motores eléctricos, a la vez que en el tren delantero se garantizaba una baja resistencia a la rodadura y una excelente prestación en caso de asfalto mojado.
Los neumáticos originales del Rapide E incorporarán el sistema Pirelli Noise Cancelling System, que ayuda a mitigar el sonido de cavidad que llega al habitáculo. Para ello se usa una tecnología absorbente que reduce la frecuencia de las ondas sonoras filtradas hacia el vehículo.
"Cada Aston Martin goza de una personalidad distinta. En consecuencia, cada neumático creado para ellos es único. Y para resaltarlo y, a la vez avalar el intenso trabajo de desarrollo implicado, Pirelli ha incorporado el marcaje “A4E” en los flancos de las gomas referidas para el nuevo Rapide E", concluyen desde la firma.
Mientras el Índice de Precios al Consumo (IPC) experimentaba una subida del 0,8% el pasado mes de marzo, la factura del taller lo hacía 3 décimas menos, el 0,5%, siguiendo una tendencia similar a la observada desde principios de año, con incrementos del 0,6% en enero y del 0,5% en febrero, según Fagenauto.
Conepa ha participado en una Jornada Técnica sobre el alcance e implantación del esquema SERMI organizada por la Asociación de Talleres de Menorca en Mahón.
Bridgestone ha lanzado el Duravis ENLITEN, su nuevo neumático premium de invierno para vehículos ligeros comerciales, para ayudar a los usuarios de furgonetas y a las flotas de camiones ligeros en las condiciones invernales diarias, así como para reducir el coste total de propiedad.
ISTOBAL estará presente en la nueva edición de Transpotec Logitec 2024 (hall 24P, stand B09 C10) donde mostrará sus últimas innovaciones y soluciones para el lavado interior y exterior de vehículos industriales.
Michelin ha acompañado todas las generaciones y evoluciones del Macan desde su lanzamiento en 2014 y, ahora, presenta tres gamas de neumáticos para este nuevo modelo, confirmando su posición como pionero y socio preferente de Porsche.