Se disparan los defectos graves de iluminación en la ITV
A pesar del crecimiento del gasto familiar desde el año 2014, ejercicio en el que técnicamente España salió de la recesión, en estos cinco años el estado de la iluminación de los coches que circulan por nuestras carreteras no ha hecho sino empeorar. Según datos de las ITV facilitados por el Ministerio de Industria y que recoge Lumileds, compañía que fabrica y comercializa la marca de iluminación para el automóvil Philips en España, en 2018 los defectos graves de iluminación detectados ascendieron a 1.140.646, casi un 40% más que en 2014.
Sin embargo, este dato, tal y como advierte Lumileds, siendo malo no es el peor, ya que desde 2011, el crecimiento de este tipo de fallos relacionados con el sistema de iluminación del vehículo se situó por encima del 70%, con una tendencia al alza sólo atenuada el pasado 2018, cuando el incremento de los defectos graves fue del 3,25% respecto a 2017, cuando ese año el aumento sobre 2016 había sido del 12,19%.
“El buen estado del sistema de iluminación y señalización de los turismos resulta fundamental para garantizar la seguridad de los peatones y del resto de vehículos con los que conviven en nuestras carreteras. El incremento de los defectos graves detectados en el sistema de iluminación de los turismos en las ITV hace necesario seguir concienciando a automovilistas y profesionales de la reparación de la importancia que tiene no descuidar el estado de mantenimiento del sistema de iluminación, tal y como desde Lumileds hacemos en el marco de la campaña de sensibilización ‘Change in Pairs’ (‘Cambie por pares’), con la que difundimos las ventajas que el cambio de lámparas por parejas tiene en términos de seguridad vial", comenta Jorge Jiménez, director general de Lumileds Iberia.
No obstante, no todo son malas noticias. Y es que, en el caso de los defectos leves, aquellos que no impiden superar la ITV pero que suponen un riesgo para los conductores que circulan con ellos en sus vehículos, han registrado unos crecimientos menos acusados. Así, entre 2011 y 2018, este tipo de fallos en el sistema de iluminación de los coches aumentaron un 51,95%, con un incremento desde 2014 del 13,98%, si bien en 2018 registraron una caída de casi el 6% respecto a un año antes. A pesar de ello, el año pasado las ITV detectaron casi 3,78 millones de defectos leves sólo en la iluminación de los turismos.
Las matriculaciones cierran el primer cuatrimestre con un aumento del 7,8% en el total del año, acumulando 336.726 unidades.tras la caída del mercado en el mes de marzo, abril vuelve a la senda del crecimiento, si bien las ventas todavía se sitúan un 23% por debajo de los registros prepandemia de 2019, según datos de FACONAUTO, ANFAC y GANVAM.
José Antonio “Cohete” Suárez y Alberto Iglesias, del Recalvi Team, han añadido otro podio a su palmarés en el Rally Islas Canarias, después de disputar uno de los rallies más reñidos de los últimos años y con diferencias de menos de un segundo frente sus rivales, cuando sólo quedaba un tramo para completar la carrera.
Los neumáticos, junto con los amortiguadores y los frenos, representaron el 21% de los rechazos en las inspecciones técnicas de vehículos, solo por detrás del sistema de alumbrado, según los datos de AECA-ITV.
Istobal, grupo multinacional español especializado en soluciones de lavado y cuidado para el vehículo, facturó 156 millones de euros en 2023, registrando un beneficio neto de 7 millones de euros y un resultado de explotación de 11 millones de euros.
Todas las nuevas líneas de neumáticos para turismos y 4x4 de las marcas del porfolio del grupo Continental en Europa llevarán, a partir de ahora, el logotipo EV-Compatible en el lateral. De esta forma, Continental amplía su estrategia de productos para vehículos eléctricos.