La empresa Ital Recambios y el fabricante danés Budweg Caliper presentaron el pasado 17 de mayo el programa de distribución en España de pinzas de freno refabricadas, cuyo catálogo está formado por más de 2.900 referencias que cubren el 98% del parque automovilístico. Ignacio Naranjo, director comercial de le firma distribuidora, advirtió de que la sustitución de una pinza de freno por otra que ha sido remanufacturada a fondo y sometida a los más exigentes controles de calidad y funcionamiento es una práctica cada vez más extendida en Europa.
Los productos de Budweg Caliper, empresa familiar creada en 1976 y establecida en casi todos los países de la UE, cuentan con el mismo grado de seguridad que las pinzas nuevas, además de presentar diversas ventajas económicas. Según Naranjo, la utilización de piezas refabricadas puede abaratar hasta en el 60% la factura del taller al cliente final y el cambio de un juego de pinzas de freno puede situarse en unas 30.000 pesetas aproximadamente. Budweg sustituye todos los elementos sometidos a desgaste y los somete a un control riguroso durante todo el proceso de producción.
Los clientes objetivos de Budweg Caliper son los distribuidores de recambios interesados en mejorar la calidad y rapidez que están ofreciendo actualmente a sus clientes para la reparación de pinzas de freno. Ital Recambios ya cuenta con stock en su almacén para empezar la distribución lo antes posible. En cualquier caso, Naranjo informó de que su firma ha llegado a un acuerdo con una empresa de transportes para realizar entregas en cualquier parte del país, directamente desde Dinamarca, en un plazo máximo de 24 horas.
Ital Recambios asegura que si se efectúa el pedido antes de las 15 horas, la pieza llega a su destino antes de las 12 horas del día siguiente. Además, cada pack incluye instrucciones de montaje específicas, dependiendo de cada modelo, que han sido elaboradas por ellos mismos.
Según datos de Solera, en colaboración con Conepa, los talleres de carrocería incrementaron su facturación el 9% en el primer trimestre de 2025, empujados por el coste medio del recambio, que creció el 21%. Todo ello ha contribuido a compensar la caída del 5% en reparaciones.
La quinta edición del “Espacio VO” de Ganvam revela que el precio sigue siendo el principal criterio de compra en el mercado de usados, lo que frena la penetración de modelos con etiqueta ECO y Cero. La patronal insiste en la urgencia de un plan de achatarramiento con incentivos al VO joven.
Durante 2024, Euromaster aumentó el 18% las horas de formaciones a sus trabajadores y franquiciados, lo que multiplicó por cinco el número de inscripciones, pasando de 1300 en 2023 a 6733 en 2024.
Roberlo ha celebrado recientemente una jornada junto a su distribuidor en España, Fondomóvil Refinish, con un formato innovador diseñado para fortalecer la colaboración, generar nuevas sinergias y seguir construyendo relaciones de confianza en el sector de la repintura. El encuentro tuvo lugar en las instalaciones de CESVIMAP.
Con una amplia experiencia en el sector y junto a otras actividades en otros sectores, Zapata será una pieza clave para fortalecer la presencia de Metafleet en el mercado y promover sus valores.