BKT aborda la conectividad en la agricultura en el primer episodio digital del Tractor del Año

Tras el episodio piloto en el que se concretó el proyecto del Tractor del Año 2021, en el segundo episodio los creadores del programa y BKT han abordado uno de los temas de mayor actualidad, por su impacto tanto a nivel mundial como en la agricultura: la Conectividad digital.

Luca Zorloni, director de economía e Internet de wired.it, presentó un panorama general y una actualización, demostrando que la Conectividad es uno de los temas más esenciales no sólo en la vida cotidiana, sino también para poder elaborar un marco más realista para la Agricultura 4.0, o agricultura de precisión.

La combinación de tecnologías para la conectividad y la agricultura de precisión es la respuesta necesaria para aumentar la calidad, optimizar el rendimiento y reducir riesgos e impacto ambiental. ¿Cómo lograrlo? Analizando los numerosos datos que el vehículo puede comunicar. Tras una cosecha, un estudio en profundidad y el cruce de los datos puede dar pie a medidas y soluciones que actúen sobre el más mínimo detalle para que no haya ningún desperdicio. Además, el trabajo de campo puede abarcar varias empresas agrícolas.

Luego, analizando los datos ambientales, climáticos y de cosecha, será posible establecer las necesidades de riego y nutrición de los cultivos, y además evitar que enfermen. La interacción entre los vehículos permite, por tanto, una gestión eficiente de la flota. Los posibles desarrollos del "diálogo digital" entre vehículos son muy diversos. Las plataformas digitales, con las que las empresas agrícolas pueden obtener una visión general de toda la información generada por los sensores instalados en los vehículos y aviones teledirigidos, desempeñan un papel fundamental. Estos datos pueden utilizarse luego en archivos comparados para elaborar modelos de previsión.

En cuanto a los neumáticos, deben estar interconectados con el vehículo, con sensores específicos que no sólo transmitan los datos de las actividades ya realizadas, sino que adviertan de otras circunstancias: por ejemplo, la necesidad de cambio de los neumáticos por el desgaste de la banda de rodamiento. Si el vehículo y sus neumáticos ya son un solo sistema integrado, en un futuro próximo lo serán aún más, convirtiéndose en una sola unidad. Por tanto, la colaboración entre los fabricantes de maquinaria y neumáticos es esencial.

En su centro de investigación, desarrollo e innovación en Bhuj (India), BKT ya está trabajando en numerosos proyectos, entre ellos, el desarrollo de "supercompuestos" de nanomateriales súper resistentes que cumplen todos los requisitos de sostenibilidad, seguridad, prestaciones, electrificación y autoconducción.