La actualidad y el futuro de los talleres de V.I., a debate en el próximo webinar de CETRAA
La Confederación Española de Talleres (Cetraa) celebrará el próximo 16 de junio a las 18 horas, en el marco de Motormeetings by Motortec, su cuarto webinar con el título “Actualidad y futuro de los talleres de V.I.”, en el que abordará los retos actuales y futuros que se les presentan a los talleres especializados en vehículos industriales.
La jornada contará con una ponencia introductoria denominada ‘Nuevas tecnologías de baterías para las nuevas generaciones de V.I.’, a cargo de Roberto Beesmans, Key Account Manager de Varta, colaborador de la Confederación. Acto seguido, Raúl González, periodista miembro del Club de la Posventa de V.I., será el encargado de moderar una mesa redonda entre Antonio Atiénzar, presidente de la comisión de V.I. de Cetraa, Arsenio González, director de Cojali, y Rafael Martínez Moraga, director de Posventa de Provehima.
Tecnología, conectividad y digitalización
Durante lo más duro del confinamiento, el taller de V.I. ha sido considerado servicio esencial para garantizar la continuidad del transporte de personas y mercancías, así como del sector primario. “Ahora que parece que el sector, grandemente afectado por la paralización de las ventas tras muchos meses de crisis sanitaria y económica, se va recuperando, hay que mirar al futuro y encarar los no pocos desafíos que tenemos por delante”, ha declarado Antonio Atiénzar. “La capacidad para reinventarse, los cambios tecnológicos, la conectividad, la digitalización o los nuevos perfiles para los trabajadores del taller son algunos de los temas que, con un enfoque eminentemente práctico, trataremos de abordar en la jornada digital”.
La asistencia es gratuita previa inscripción en este enlace.
Los neumáticos, junto con los amortiguadores y los frenos, representaron el 21% de los rechazos en las inspecciones técnicas de vehículos, solo por detrás del sistema de alumbrado, según los datos de AECA-ITV.
Istobal, grupo multinacional español especializado en soluciones de lavado y cuidado para el vehículo, facturó 156 millones de euros en 2023, registrando un beneficio neto de 7 millones de euros y un resultado de explotación de 11 millones de euros.
Todas las nuevas líneas de neumáticos para turismos y 4x4 de las marcas del porfolio del grupo Continental en Europa llevarán, a partir de ahora, el logotipo EV-Compatible en el lateral. De esta forma, Continental amplía su estrategia de productos para vehículos eléctricos.
ContiTrade, la red del Grupo Continental, ha conseguido la renovación de las certificaciones ISO para sus sistemas de gestión de la calidad, medioambiental y de seguridad y salud en el trabajo, aplicables a sus dos enseñas, BestDrive y Eurotyre.
Según el análisis que del ecosistema laboral del sector de automoción ha elaborado Synergie, uno de los mayores desafíos a los que se enfrenta esta industria es el del relevo generacional. Y es que, según datos del Gobierno de España, tan sólo el 26% de los empleados del sector son menores de 34 años, mientras que el 47% son mayores de 45 años.