Remolques portacoches: cómo son y qué beneficios aportan
Suscríbete

Remolques portacoches: cómo son y qué beneficios aportan

Remolque portacoches 76867
|

Los remolques portacoches son maquinaria especializada que realiza el transporte de automóviles recién salidos de la línea de montaje, así como de vehículos usados. El transporte de máquinas se realiza de la forma más rápida y económica posible. Varios vehículos se cargan en una plataforma especial, donde se fijan de forma segura y se trasladan a su destino.

Uso de los remolques portacoches

Los remolques portacoches indicados se utilizan para transportar cualquier tipo de maquinaria. Son aptos para el transporte de:

  • coches;
  • motocicletas;
  • autocaravanas;
  • minibuses;
  • vehículos especializados con ruedas y orugas.

Como estándar, los remolques portacoches pueden acomodar de 7 a 8 automóviles. Algunos modelos pueden transportar hasta 10 vehículos al mismo tiempo. Todo está determinado por las dimensiones del equipo especial. Cada país tiene sus propios estándares con respecto a la longitud máxima de un remolque de transporte de automóviles. Esta maquinaria especial se utiliza tanto para el transporte nacional como para el internacional.

Hay modelos pensados para el transporte de 1 a 3 coches. Se utilizan principalmente como grúas y no tienen menos demanda en el mercado.

Entre las ventajas de utilizar remolques portacoches para organizar el transporte de vehículos y equipos, destacan las siguientes:

  • la capacidad de entregar automóviles y equipos a largas distancias y en cualquier condición climática;
  • el diseño del dispositivo asegura una rápida carga y descarga de las máquinas transportadas;
  • durante el transporte, los vehículos están bien sujetos, lo que garantiza su seguridad;
  • la capacidad de transportar muchos automóviles en un solo envío;
  • coste asequible de equipos especiales.

Las desventajas de los vehículos incluyen la limitación de las mercancías que transportan. Además, este vehículo especial no puede transportar todas las clases de automóviles.

Características de diseño de los remolques portacoches

Un remolque de transporte de automóviles, dependiendo de su capacidad de carga y dimensiones, puede funcionar junto con un tractor, un minibús, un automóvil y un camión.

El ancho de la plataforma y los corredores afecta al tipo de equipo permitido para el transporte.
El remolque portacoches puede ser de uno o dos niveles, inclinado o con lados.

El segundo nivel sube y baja con los coches ya cargados. Además, el movimiento de vehículos hacia la plataforma superior se realiza mediante pasarelas ordinarias. En los modelos modernos, el ajuste de altura de los niveles se realiza mediante varios mecanismos. Los fabricantes incluyen puntales roscados, cilindros hidráulicos telescópicos y dispositivos de elevación y equilibrio de doble horquilla en su diseño. La combinación de tales mecanismos permite utilizar de manera efectiva el espacio útil de la plataforma de carga y transportar la cantidad máxima de automóviles en un viaje.

Los semirremolques de cama baja se utilizan para transportar maquinaria pesada y camiones. Un remolque transportador de automóviles de este tipo solo puede acoplarse con tractores del diseño apropiado, que están diseñados para tales cargas mientras se conduce por la carretera.

Independientemente del propósito, el diseño de los remolques portacoches incluye mecanismos de retroceso y sujetadores protectores. También se utilizan otros equipos opcionales, como:

  1. Escaleras.
  2. Medios de apoyo.
  3. Cabrestantes.
  4. Dispositivos de seguridad.

Los remolques portacoches son de construcción totalmente metálica y no tienen marco. Esto asegura que la carga se distribuya uniformemente sobre el esqueleto de la máquina.

Además, los elementos metálicos del equipo están protegidos contra la corrosión mediante galvanizado en caliente. Algunos modelos cuentan con una construcción de aluminio. Tal solución permite reducir el peso de equipos especiales y lograr características técnicas óptimas.

¿Quieres recibir nuestro boletín? Apúntate aquí

Fagenauto factura taller

Mientras el Índice de Precios al Consumo (IPC) experimentaba una subida del 0,8% el pasado mes de marzo, la factura del taller lo hacía 3 décimas menos, el 0,5%, siguiendo una tendencia similar a la observada desde principios de año, con incrementos del 0,6% en enero y del 0,5% en febrero, según Fagenauto.

Unnamed (1)

Conepa ha participado en una Jornada Técnica sobre el alcance e implantación del esquema SERMI organizada por la Asociación de Talleres de Menorca en Mahón.

0d9a0a3e b937 6d62 a040 063bfb73e9d0

Bridgestone ha lanzado el Duravis ENLITEN, su nuevo neumático premium de invierno para vehículos ligeros comerciales, para ayudar a los usuarios de furgonetas y a las flotas de camiones ligeros en las condiciones invernales diarias, así como para reducir el coste total de propiedad.

HWPROGRESS ISTOBAL

ISTOBAL estará presente en la nueva edición de Transpotec Logitec 2024 (hall 24P, stand B09 C10) donde mostrará sus últimas innovaciones y soluciones para el lavado interior y exterior de vehículos industriales. 

Unnamed (3)

Michelin ha acompañado todas las generaciones y evoluciones del Macan desde su lanzamiento en 2014 y, ahora, presenta tres gamas de neumáticos para este nuevo modelo, confirmando su posición como pionero y socio preferente de Porsche.

Posventa de Automoción
NÚMERO 49
Neumáticos y Mecánica Rápida
NÚMERO 171
Empresas destacadas
Lo más visto