El neumático VF CombineMaster de Continental suma dos nuevas medidas
Continental incorpora dos tamaños adicionales a su cartera de neumáticos agrícolas VF CombineMaster. Tras el lanzamiento de las tres primeras dimensiones el verano pasado, suma las nuevas 620/70R26 y 750/65R26, que ofrecen soporte en los ejes de dirección de cosechadoras y cargadoras, tanto dentro como fuera del campo.
VF CombineMaster: fiable dentro y fuera del campo
El uso en cosechadoras plantea exigencias muy especiales a los neumáticos. Durante la cosecha, tienen que soportar tanto las cargas cíclicas en el campo como las altas velocidades en la carretera. Pero incluso fuera de temporada, la maquinaria agrícola es necesaria fuera del campo, por ejemplo para retirar la nieve. Especialmente en terrenos embarrados, el VF CombineMaster destaca por su buena tracción al cargar y puede utilizarse con un 40% menos de presión en los neumáticos. Esto proporciona una protección adicional contra la compactación del suelo.
Flexibilidad total gracias a las tecnologías HexaBead y VF
La gama VF CombineMaster ofrece una resistencia de núcleo excepcionalmente alta gracias a la tecnología HexaBead, que permite que el material de la carcasa envuelva el núcleo de forma más eficaz, mejorando así la transmisión de potencia. Este diseño también maximiza la capacidad de carga de la carcasa y se ha desarrollado específicamente para los neumáticos delanteros de cosechadoras y garantiza un alto par de torsión desde la llanta hasta el neumático.
Los neumáticos VF no sólo permiten a los agricultores ahorrar tiempo y combustible, sino también evitar la dañina compactación del suelo. Además, la tecnología VF permite utilizar el neumático con una presión de aire más baja, lo que significa que el neumático puede ser utilizado sin necesidad de ajustar la presión al peso de la carga y al suelo sin degradarse. Así, este tipo de neumáticos ofrecen una capacidad de carga constante incluso en altas velocidades y, en comparación con los neumáticos estándar, permiten reducir la presión del neumático manteniendo las mismas prestaciones.
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