¿Cuánto cuesta abrir un taller?
Suscríbete

¿Cuánto cuesta abrir un taller?

Taller 80250
|

La apertura de un taller mecánico conlleva importantes gastos iniciales, tanto administrativos como de instalaciones y maquinaria. Para dar respuesta a esta pregunta, Grupo Peña Automoción ha realizado un presupuesto pormenorizado en el que valora, punto por punto, todas los gastos que debemos tener en cuenta antes de dar el paso.

Según el socio andaluz de Groupauto Unión Ibérica, el coste aproximado de montar un taller mecánico es de 28.650 euros. Para calcular cuánto costaría abrirlo, la empresa ha hecho una simulación en una nave industrial de unos 120 m2. Si el local ya ha sido anteriormente un taller será más fácil y en consecuencia, menos costoso. Es imprescindible fijarse en si la nave posee una arqueta separadora de grasas y una arqueta de control de efluentes.

Los gastos fijos que tendremos para montar un taller mecánico de vehículos son los siguientes:

1. Proyecto técnico de obra y apertura

Teniendo en cuenta que el proyecto se ha completado, tendremos que proponer un proyecto de construcción conjunta y apertura del taller de vehículos en el ayuntamiento. En este sentido, Grupo Peña considera 2.500 euros para la construcción y apertura del taller de mecánica automotriz.

2. Obras de acondicionamiento

En este caso, se han tenido en cuenta que las únicas obras que se harán son las de una arqueta separadora de grasas, una arqueta de control de efluentes y la instalación eléctrica. entre otros. Por lo que, el coste dependerá del tamaño, la distancia a la red de desagüe, etc. En definitiva, El coste puede ser de 4.500 euros.

3. Tasas municipales de licencia de actividad

El pago de las tasas de licencia de actividad en el ayuntamiento correspondiente para un taller de mecánica de coches estará aproximadamente en unos 1.600 euros. Deberás preguntar en el ayuntamiento del municipio donde se quiera abrir el taller.

4. Tasas de registro industrial

Los talleres mecánicos tienen que darse de alta en el registro industrial. De este modo, las tasas del registro industrial dependen de la superficie de la nave. En este caso, siguiendo el ejemplo que contemplamos, este gasto sería de 900 euros.

5. Licencia de obra

Para los talleres de reparación de automóviles, se requiere una arqueta separadora de grasas y una arqueta de control de efluentes. Normalmente las naves industriales no tienes estas arquetas, así que si no se ha optado por un local que ya las tenga se deberá llevar a cabo. Al hacerlas se debe solicitar una licencia de obras y estas tasas dependen íntegramente del ayuntamiento correspondiente. Sintetizando, para su cálculo en este caso se ha considerado 100 euros.

6. Alta en autónomos

Se puede aproximar una cantidad fija de 250€ al mes. Ahora bien, si el alta es como autónomo o autónomo registrado por primera vez desde hace más de 5 años, se cobrará una tasa de 50€ en los primeros 6 meses, esta tasa irá aumentando gradualmente hasta llegar al autónomo general.

7. Maquinaria y mobiliario

El gasto en maquinaria dependerá de los servicios que se ofertarán, si la maquinaria es nueva o de segunda mano o si ya se dispone previamente de ese activo. El coste aproximado ronda los 18.200 euros.

8. Alquiler del local

Este desembolso igualmente irá en función del local, de su superficie y de su localización. Siguiendo con nuestro ejemplo, se estima el alquiler de una nave industrial de 120 m2, en 600 euros.

¿Quieres recibir nuestro boletín? Apúntate aquí

Fagenauto factura taller

Mientras el Índice de Precios al Consumo (IPC) experimentaba una subida del 0,8% el pasado mes de marzo, la factura del taller lo hacía 3 décimas menos, el 0,5%, siguiendo una tendencia similar a la observada desde principios de año, con incrementos del 0,6% en enero y del 0,5% en febrero, según Fagenauto.

Unnamed (1)

Conepa ha participado en una Jornada Técnica sobre el alcance e implantación del esquema SERMI organizada por la Asociación de Talleres de Menorca en Mahón.

0d9a0a3e b937 6d62 a040 063bfb73e9d0

Bridgestone ha lanzado el Duravis ENLITEN, su nuevo neumático premium de invierno para vehículos ligeros comerciales, para ayudar a los usuarios de furgonetas y a las flotas de camiones ligeros en las condiciones invernales diarias, así como para reducir el coste total de propiedad.

HWPROGRESS ISTOBAL

ISTOBAL estará presente en la nueva edición de Transpotec Logitec 2024 (hall 24P, stand B09 C10) donde mostrará sus últimas innovaciones y soluciones para el lavado interior y exterior de vehículos industriales. 

Unnamed (3)

Michelin ha acompañado todas las generaciones y evoluciones del Macan desde su lanzamiento en 2014 y, ahora, presenta tres gamas de neumáticos para este nuevo modelo, confirmando su posición como pionero y socio preferente de Porsche.

Posventa de Automoción
NÚMERO 49
Neumáticos y Mecánica Rápida
NÚMERO 171
Empresas destacadas
Lo más visto