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Mérida reestrena estación de ITV
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Mérida reestrena estación de ITV

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AMDPress.- La consejera de Fomento de la Junta de Extremadura, Leonor Martínez-Pereda, ha inaugurado la nueva ITV de Mérida, en las dependencias del Centro de Transportes de la capital extremeña. Con estas instalaciones se pretende centralizar estos servicios, hacerlos más competitivos y facilitar la atención a los ciudadanos que demandan estas prestaciones.

Leonor Martínez-Pereda señala que las nuevas instalaciones que la inspección técnica de vehículos constituyen un asunto de la máxima importancia para la seguridad vial y recordó que Extremadura es la única Comunidad Autónoma que ha optado por la gestión pública de este servicio que depende directamente de la Consejería de Fomento. La consejera asegura que el objetivo de su departamento en lo que a estaciones de ITV se refiere es ofrecer la mejor atención posible al ciudadano en aras de la seguridad.

En Extremadura funcionan actualmente 10 estaciones de ITV, además de otras dos móviles que ayudan a descongestionar las fijas y acercar este servicio a lo ciudadanos. La región, según explica Leonor Martínez-Pereda, cuenta con un parque de vehículos de más de 700.000 unidades. El número de inspecciones realizadas se ha incrementado considerablemente en los últimos años; de las 135.000 realizadas en 1991, se ha pasado a las más de 355.000 hechas el pasado año.

La línea de trabajo de la Consejería de Fomento respecto a este servicio se ha dirigido a atender la demanda, con el incremento de las estaciones de ITV, y a optimizar los servicios con la apertura de las instalaciones por la tarde, la puesta en marcha del servicio de cita previa y el aumento de plantilla.

En cuanto a las instalaciones de la ITV de Mérida, servicio que se presta en la ciudad desde hace 20 años, en otras dependencias, hoy cerradas, la Consejería de Fomento ha invertido en su construcción 600.000 euros. Cuenta con 355 metros cuadrados, en las que se ubican dos líneas de vehículos, una para los de tipo ligero, y la otra para ligeros y pesados, además de oficinas y dependencias de atención a usuarios.

La nueva ITV de Mérida cuenta con un box insonorizado para la inspección de emisión de gases de vehículos, servicio que en el 2005 se prestará en todas las estaciones de inspección técnica de vehículos extremeñas. Esta estación atiende cada día a unos 150-160 vehículos, unos 3.500-3.700 al mes. “Una ITV digna de la ciudad y de sus usuarios”, según declara la consejera de Fomento.

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para el taller menos afectado y las -13,65 h. para el taller más afectado.Considerando el total de operaciones valoradas G5 y el total de las horas perdidas (-37,48h), la pérdida media por hora valorada es de 0,3G h., es decir, cada hora peritada de sustitución, desmontaje y montaje supone un 3G% menos de facturación por este concepto, teniendo en cuenta que las reparaciones de mano de obra de chapa suponen entrono al 21% de la facturación en las reparaciones de carrocería.También se ha detectado una falta de transparencia en el desglose de los importes y de los tiempos de reparación reflejados en las peritaciones de la aseguradora.Así pues, con el fin de proteger la rentabilidad del taller en las intervenciones de reparación de carrocería, Asetra informa que presten especial atención a los siguientes apartados en las peritaciones realizadas por MM:Exija los tiempos de desmontaje, montaje y sustitución estipulados por el fabricante del vehículo; como norma general los aplicados por la aseguradora suelen estar por debajo de los especificados por la marca.De acuerdo a los criterios establecidos en el manual de interpretación del baremo Chromastar:Revise que se aplica el tipo de acabado de pintura (bicapa, bicapa perlado, tricapa o barniz tintado) correspondiente al color original del vehículo.Compruebe que los niveles de daño de reparación de pintura (superficial, leve, medio fuerte) se ajustan a los porcentajes definidos en el manual.Vigile la aplicación de los importes de pequeño material y másticos cuando corresponda.La incorrecta aplicación de estos puntos puede marcar la diferencia entre una reparación rentable o que ésta nos genere pérdidas.Por último, desde Asetra han elaborado un completo informe que se puede consultar en su web, acerca de su relación con la aseguradora a lo largo de los años, con todos sus detalles.

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Según los datos facilitados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a AEMA-ITV, de las 13.393 motocicletas inspeccionadas durante el mes de mayo, el 14,7% no superó la inspección a la primera por presentar defectos graves. 

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