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Faconauto reivindica el papel de la distribución en la recuperación económica
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Faconauto reivindica el papel de la distribución en la recuperación económica

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Las redes de concesionarios oficiales volvieron a crear empleo neto durante 2013, ocupando de manera directa a 131.313 personas, 900 más que en el anterior ejercicio. Así lo anunció la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto) en el transcurso de su XXIII Congreso Nacional, celebrado los días 20 y 21 de mayo en Madrid. En un ciclo de cinco años, los concesionarios habían perdido casi 50.000 puestos de trabajo, coincidiendo con el cierre y reestructuración de las redes oficiales de distribución, proceso que ha acabado con un tercio de las empresas que conformaban el sector.

Faconauto vincula directamente esta creación de empleo al funcionamiento de los diferentes planes PIVE puestos en marcha por el Gobierno, que han generado una demanda adicional de más de 140.000 coches en sus cinco ediciones, lo que, a su vez, ha permitido que la facturación de los concesionarios creciera hasta los 24.461 millones de euros en 2013, un 10% más que en 2012.

Pese al incremento de ventas, la rentabilidad media sobre facturación volvió a ser negativa al acabar 2013 (-0,7%), aunque los datos del primer cuatrimestre del presente ejercicio muestran que los concesionarios estarían en disposición de volver a dar una rentabilidad media positiva. Para 2014, la patronal considera que el mercado puede alcanzar las 840.000 unidades vendidas, lo que confirmaría una recuperación lenta pero sostenida. Además, se pone como meta llegar a 1,3 millones de matriculaciones entre 2015 y 2020.

Ante los 500 concesionarios presentes en el Congreso, el presidente de Faconauto, Jaume Roura, pidió el mantenimiento de los incentivos del PIVE para lo que resta del año. “Es prioritario para el consumidor, para potenciar el mercado interno, para renovar un parque obsoleto, con 11,3 años de antigüedad de media, y, sobre todo, para consolidar empresas e incluso crear puestos de trabajo, objetivos que entendemos básicos para el Gobierno y para el país”.

Asimismo, el responsable de Faconauto reivindicó durante el Congreso el papel que está jugando la distribución y reparación de vehículos en la recuperación económica de España, agradeciendo la sensibilidad del Gobierno hacia el sector, pero volvió a pedir el respeto y reconocimiento hacia las pymes concesionarias. En palabras de Roura, “nuestra interlocución con el Gobierno, a través de la Secretaría de Estado de Comercio, es muy buena y vamos consiguiendo avances, pero todavía estamos muy lejos de nuestros objetivos. No se reconoce suficientemente la importancia de los empleos que mantenemos, el 90% de los cuales es fijo, ni que la venta y reparación de coches suponga el 2,5% del PIB español”.

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El estudio comprende una muestra de más de 1.800 personas.En palabras de Ignacio Rodríguez-Solano, director de la Fundación Renault Group España: “Este estudio no solo ofrece una visión global sobre la percepción que tienen los españoles del sector de la automoción, que está considerado prioritario y una fuente clave de riqueza económica y social, sino que también revela una demanda clara por parte de la sociedad: los españoles apuntan que, ante la situación de crisis del sector, es necesario consenso político para poner en marcha un  Pacto de Estado por la automoción a nivel estatal y las Comunidades Autónomas para garantizar la supervivencia de la industria en España.

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esta semana la falta de información oficial sobre estos dispositivos fue motivo de debate en la Comisión de Seguridad Vial de las Cortes Generales. La luz V-16 logró poner de acuerdo a todos los partidos políticos, quienes, por unanimidad, aprobaron la Proposición no de Ley presentada por el Partido Popular al respecto.

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