Bosch recomienda sustituir a la vez la correa de distribución y la bomba de agua
Las correas de distribución transmiten la potencia generada por el motor a los grupos secundarios del vehículo y también desempeñan determinadas funciones de control. Mientras están en funcionamiento, las correas de distribución están sometidas a cargas mecánicas, químicas y térmicas considerables. La velocidad elevada, la vibración y las temperaturas extremas también son origen de tensión para los componentes mecánicos. Además, casi en el 70% de los motores, la correa de distribución también es responsable de impulsar la bomba de agua. De esta forma, se consigue un flujo constante de líquido refrigerante a través del radiador y el motor.
La correa de distribución está diseñada para impulsar el eje de distribución, que controla de forma precisa la distribución. En caso de una bomba de agua con fugas, la correa de distribución se ve expuesta a la fuga de líquido refrigerante cuyos productos químicos pueden dañarla. Los daños en la correa de distribución, a su vez, provocan fallos en el mecanismo de sincronización entre el cigüeñal y el eje de distribución, dando lugar a una avería generalizada en el motor.
La correa de distribución también sufre debido a las grandes tensiones soportadas por los elementos tensores o guía. Por ello, los fabricantes de vehículos definen unos intervalos de tiempo específicos para la sustitución de la correa de distribución, según el modelo y el tipo de motor. Si la correa de distribución también impulsa la bomba de agua, Bosch aconseja sustituir ésta junto con la correa de distribución. De esta forma se evita una sustitución prematura de la correa de distribución y se evita el gasto extra necesario que supone tener que adaptar una nueva bomba de agua.
Bosch Automotive Aftermarket cuenta en su programa con kits completos de correas de distribución que se incluyen en un único número de pedido, además de la correa de distribución, los rodillos tensor y guía, la bomba de agua y todos los elementos de montaje, junto con las instrucciones de instalación de la bomba de agua. De esta forma, se consigue un ahorro de tiempo y de dinero al sustituir, por un pequeño importe adicional, la correa de distribución y la bomba de agua en una única intervención mecánica; y todo ello, con la calidad del equipamiento original y una cobertura del más del 90% de todos los vehículos europeos y asiáticos.
Además, durante el mes de octubre Bosch Automotive Aftermarket tiene en marcha una campaña promocional en la que se abonarán dos euros por cada kit de distribución con bomba de agua que adquiera el taller a lo largo del mes.
Las matriculaciones cierran el primer cuatrimestre con un aumento del 7,8% en el total del año, acumulando 336.726 unidades.tras la caída del mercado en el mes de marzo, abril vuelve a la senda del crecimiento, si bien las ventas todavía se sitúan un 23% por debajo de los registros prepandemia de 2019, según datos de FACONAUTO, ANFAC y GANVAM.
José Antonio “Cohete” Suárez y Alberto Iglesias, del Recalvi Team, han añadido otro podio a su palmarés en el Rally Islas Canarias, después de disputar uno de los rallies más reñidos de los últimos años y con diferencias de menos de un segundo frente sus rivales, cuando sólo quedaba un tramo para completar la carrera.
Los neumáticos, junto con los amortiguadores y los frenos, representaron el 21% de los rechazos en las inspecciones técnicas de vehículos, solo por detrás del sistema de alumbrado, según los datos de AECA-ITV.
Istobal, grupo multinacional español especializado en soluciones de lavado y cuidado para el vehículo, facturó 156 millones de euros en 2023, registrando un beneficio neto de 7 millones de euros y un resultado de explotación de 11 millones de euros.
Todas las nuevas líneas de neumáticos para turismos y 4x4 de las marcas del porfolio del grupo Continental en Europa llevarán, a partir de ahora, el logotipo EV-Compatible en el lateral. De esta forma, Continental amplía su estrategia de productos para vehículos eléctricos.