Neurtek organiza una jornada técnica sobre el futuro del sector del automóvil, que tendrá lugar el jueves 30 de noviembre a las 9:00 horas en el Salón de Actos del Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA-UPM) de Madrid.
Todo indica que el futuro del automóvil es eléctrico, conectado y autónomo. Eléctrico, porque el automóvil se va a ser un protagonista en la reducción de emisiones contaminantes. Y ello estará ligado con la optimización de los recursos energéticos (sobre todo renovables), al equilibrio de la curva de demanda, a la generación distribuida y al autoconsumo. Y en sus diferentes variantes (eléctrico puro, híbrido, celda de combustible,…). Conectado, porque el aprovechamiento de los millones de datos accesibles de forma inmediata va a permitir optimizar recorridos, reducir tiempos de aparcamiento, evitar atascos y conocer al momento qué sucede a nuestro alrededor y allí donde nos dirigimos para tomar las mejores decisiones sobre el trayecto a cubrir. Y autónomo, porque gracias a tecnologías que reducen las posibilidades del error humano, se presenta la posibilidad de erradicar los accidentes y muertes y lesiones causadas por el tráfico rodado.
Este futuro presenta unos retos importantes a las empresas fabricantes de vehículos y componentes, donde la integración de sistemas electrónicos ya está siendo cada vez más abrumadora, y lo será más, y deberá tener en cuenta todos los detalles relativos a la generación y utilización de energía en el vehículo, los sistemas de almacenamiento y recarga de energía, las comunicaciones Vehículo-Infraestructura y Vehículo-Vehículo, la compatibilidad de los diferentes sistemas electrónicos,….
Para un correcto funcionamiento de los sistemas, son fundamentales los Ensayos Ambientales, con los que se simulan las condiciones terrestres más extremas. Por medio de los ensayos cíclicos y combinados con vibración, ensayos de choque térmico, etc., se puede comprobar el correcto funcionamiento/diseño de los equipos.
La jornada 'Ensayos Ambientales en Vehículo Eléctrico e Híbrido' pretende ofrecer una visión particular de los ensayos relacionados con los sistemas de tracción eléctrica.
> 09:00 Recepción y Registro
> 09:10 Bienvenida
> 09:15 Presentación del INSIA, por José María López Martínez, Director del INSIA
> 09:30 Los Ensayos Ambientales sobre celdas, módulos y baterías: Consideraciones sobre la seguridad de los ensayos: Niveles EUCAR (en inglés), por Andy Winch, Sales Specialist WEISS Umwelttechnik GmbH
> 10:00 Dimensionamiento y concepción de Laboratorios de Ensayos y Bancos de Prueba, por Andrea Rinaldi, Business Development Manager de Kratzer Automation.
> 10:30 Los Ensayos Ambientales en atmósferas explosivas: Consideraciones para calificación de ensayos ATEX (en inglés), por Dirk Utech, Project Engineering de VÖTSCH Industrietechnik.
> 11:00 Café – Networking
> 11:45 Ensayos Ambientales para piezas y componentes: Tipos de ensayos y equipos necesarios, por Rafael Atxurra, Especialista en Ensayos Ambientales de NEURTEK.
> 12:15 Ensayos de Vibración en piezas y componentes de automoción: Consideraciones para ensayos sobre Vehículo Eléctrico. Demostración Práctica con Shaker electrodinámico, por Eusebio Rubio Escribano, Project Vibration Specialist de Bruel&Kjaer (LDS).
> 13:00 Visita a las instalaciones del Laboratorio Baterías y Vehículo Eléctrico de INSIA
> 14:00 Fin de la Jornada
BASF y el Instituto Catalán de Investigación Química (ICIQ) han entregado, en la sede del ICIQ en Tarragona, los IV Premios de Innovación y Emprendimiento. Un certamen que se ha consolidado una edición más como una plataforma clave para reconocer los logros científicos y tecnológicos en el campo de la química en España y Portugal.
Tiresur ha añadido a su porfolio la marca Celestis, especializada exclusivamente en neumáticos para camión. Esta nueva incorporación refuerza el posicionamiento de Tiresur en el segmento TBR, con una oferta orientada a la durabilidad, el rendimiento y la eficiencia operativa.
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