Cuatro de cada 10 automovilistas españoles hacen uso de un asistente de navegación incorporado en su vehículo

Según Connected Car, el estudio de Kantar TNS que explora las actitudes y comportamientos de los automovilistas en relación al coche conectado, un 37% de los automovilistas hace uso del servicio de asistente de navegación de su vehículo, considerando a aquellos automovilistas que además de contar con este servicio en el coche lo utilizan. Esta cifra está en línea con la media europea (40%) pero muy por debajo del dato de China, país especialmente sobresaliente en su actitud frente a la conectividad (65% cuenta con asistente de navegación en su vehículo y hace uso activo de él).

Muy inferior es la penetración activa en nuestro país por las opciones de “infotainment” en el coche (redes sociales, música y vídeo en streaming): solo un 17% de los automovilistas españoles tiene disponible y usa este tipo de servicios, superando aun así la penetración de la media europea (13%).

El estudio de Kantar TNS muestra cómo, a pesar de los esfuerzos e inversión de las marcas de automoción, la tecnología se percibe como un extra opcional y no como parte “de serie” en el vehículo. Esto pone de manifiesto la falta de conocimiento de los beneficios que la tecnología y la conectividad pueden jugar en el rendimiento, seguridad y la experiencia de conducción. De hecho, seis de cada 10 automovilistas españoles que incorporaron estos servicios en el momento de la compra o bien no planean o bien no están seguros de renovarlos en el futuro.

A pesar de ello, el 67% de los automovilistas españoles pagaría por servicios de conectividad relacionados con la conducción (como sistemas de navegación), cifra 10 puntos superior a la media europea. Mucho menor es el porcentaje de automovilistas dispuestos a pagar por opciones de entretenimiento, música, redes sociales y vídeo (un 47%) para las que prefieren aplicaciones de smartphone más conocidas en lugar de servicios incluidos en el vehículo. A pesar de ello, España es el mercado europeo del estudio en el que más predisposición a contratar servicios conectados de entretenimiento hay, siendo la media europea de solo un 32%.

De manera global, los propietarios de coches de gama premium están liderando la adopción de los servicios de conectividad, siendo el colectivo más dispuesto a pagar por este tipo de opciones. Por ejemplo, en el caso de los sistemas de navegación, la cifra de automovilistas dispuestos a pagar por ellos asciende hasta el 80% cuando hablamos con los propietarios españoles de vehículos premium.

Juan Luis Alonso, responsable del estudio en España comenta: “Los fabricantes de automóviles tienen la oportunidad de hacer que las funciones de conectividad sean más accesibles, personalizadas y relevantes para la experiencia de conducción. Para ello, deben mostrar las ventajas que estas funcionalidades generan para los propietarios de automóviles, fomentar su uso e inspirar confianza, tanto desde el lado de la seguridad del vehículo como de la privacidad de los datos que recogen. Deben hacer especial esfuerzo en mostrar estas nuevas tecnologías de un modo personal, simple y sencillo e integrarlas dentro del proceso de compra del vehículo, evitando presentarlas como un simple extra opcional”.