Ganvam pone en marcha Grupos de Trabajo para abordar las particularidades de cada subsector
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Ganvam pone en marcha Grupos de Trabajo para abordar las particularidades de cada subsector

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Ganvam ha puesto en marcha una nueva estructura operativa que permite, mediante la creación de diferentes grupos de trabajo, abordar las especificidades de cada subsector dentro de la asociación y así aplicar la hoja de ruta más adecuada para cada modelo de negocio en este contexto de transformación digital.

Esta estructura de grupos de trabajo, que se enmarca dentro del Plan Estratégico 5G que Ganvam ha presentado recientemente, abordará asuntos clave como la movilidad; las buenas prácticas o compliance; o la digitalización. Además, también se pondrán en marcha grupos operativos para dar solución a temas concretos que exijan acciones en el corto plazo.

Tal y como explican desde la patronal, esta formación operativa arrancó esta misma semana en Madrid con la primera reunión del Grupo de Trabajo de Posventa articulándose en torno a dos ejes de actuación como son la adaptación al cambio tecnológico y la revisión del marco normativo.

Así, ante un escenario donde la conectividad revolucionará la manera de reparar los vehículos, el acceso a los datos que genera el coche conectado se convierte en tema central de este grupo, formado por actores de referencia. "El objetivo es que los talleres también puedan utilizarlos para reorientar su estrategia de aproximación y fidelización al cliente", señalan desde Ganvam.

Al hilo de este cambio tecnológico se hace necesario, de acuerdo con la asociación, revisar también la cualificación profesional. De ahí, que el reto sea abrir una activa y estrecha colaboración con instituciones académicas y asociaciones del sector para formar profesionales de la posventa que realmente sepan responder a lo que esta nueva realidad de mercado está imponiendo.

En este grupo de trabajo, que se reunirá con carácter trimestral, también se aborda el desarrollo del marco normativo más adecuado para el desarrollo de su actividad dentro de este nuevo contexto. La regulación de nuevos modelos de negocio para evitar la competencia desleal, como los boxes o talleres móviles, o la armonización de la legislación medioambiental para facilitar su cumplimiento son las dos principales palancas de desarrollo en este sentido.

Según la directora general de Ganvam, Ana Sánchez, “con esta nueva estructura operativa promoveremos las peculiaridades de cada uno para que todos se sientan realmente representados. Sólo así seremos una patronal realmente útil y eficaz”.

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Al cierre de abril de 2024, que se cifran en 113.897 unidades las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting, el 15,64% más que en el mismo periodo de 2023, cuando se contabilizaron 98.493 vehículos.

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Las matriculaciones cierran el primer cuatrimestre con un aumento del 7,8% en el total del año, acumulando 336.726 unidades.tras la caída del mercado en el mes de marzo, abril vuelve a la senda del crecimiento, si bien las ventas todavía se sitúan un 23% por debajo de los registros prepandemia de 2019, según datos de FACONAUTO, ANFAC y GANVAM.

Trelleborg tires@WasteExpo 2024

De entre todos sus productos destaca su línea de neumáticos sólidos Brawler que ayuda a impulsar la productividad en la gestión de residuos. Por otro lado y además de sus neumáticos macizos, destacará su línea radial neumática para movimiento de tierras, la serie EMR, y su línea de orugas de caucho CRT-800 para cargadoras compactas de orugas y miniexcavadoras.

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Arnott presenta sus nuevos amortiguadores magnéticos para Land Rover Range Rover Evoque (L538). diseñados como un reemplazo directo para los originales.

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 Javier Pardo y David de la Puente, afrontan su segunda cita de la temporada en el S-CER con el Alpine A110 R-GT del Recalvi Team.

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