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Solo tres de cada diez vehículos que se han acercado al taller en la desescalada lo han hecho sin cita previa
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Solo tres de cada diez vehículos que se han acercado al taller en la desescalada lo han hecho sin cita previa

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Pedir cita previa en el taller ha dejado de ser una opción para convertirse en una “obligación”, ya que solicitar la cita previo se ha multiplicado por tres desde el inicio de la desescalada, según datos de Euromaster, especialista en neumátivcos y el cuidado y mantenimiento integral del vehículo.

La cita previa es una de las medidas que los talleres han dispuesto con el objetivo de controlar el aforo en sus instalaciones. Y los conductores han interiorizado la medida, tanto como que ahora solo tres de cada diez coches que se acercan al taller lo hacen sin previo aviso, colo que los talleres han conseguido que, si antes sólo el 40% de las operaciones en taller correspondía a clientes que habían pedido cita previa, ahora supongan un 70%. Una práctica que no sólo redunda en seguridad para operarios y clientes, sino que además permite al taller organizar mejor sus tiempos, ajustar los flujos de trabajo y ofrecer una atención más personalizada al cliente.

Otros servicios de valor añadido de los talleres están proporcionando para aumentar la prevención y la seguridad y aumentar la satisfacción del cliente y con ello su fidelización son los presupuestos por vídeo de la reparación, la recogida y entrega del coche a domicilio, así como la venta online de productos para su vehículo.

Este esbozo de servicios se alinea con otras tendencias en las que la tecnología actúa como facilitador, dando forma así al concepto de ‘red digital de talleres’ y que se centra, no en llenar de pantallas una instalación, sino en mejorar la experiencia de cliente a lo largo de todos los puntos de “contacto” de un proceso de reparación.

Según señala Jaime Scott, director de Retail Marketing B2B de Euromaster para España y Portugal, “la relación con el cliente es digital y con muchos puntos de contacto, los cuales cada vez mas son digitales, como la propia cita previa. No hace falta verse la cara para verse más y, de hecho, la digitalización, que ahora el escenario postcovid nos está obligando a acelerar, traerá más oportunidades en la relación con el cliente, de modo que ahora sí, el taller pueda convertirse en su aliado y velar por la salud vial de su vehículo”.

Ventas VO junio 2025 por edades y canales

Según datos de Ganvam y Faconauto, las ventas de turismos y todoterrenos de hasta cinco años acumulan un incremento del 7% en el primer semestre, hasta alcanzar las 276.921 unidades, lo que supone concentrar el 26% del mercado de ocasión. 

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La red de talleres Vulco, respaldada por Goodyear, se afianza como referente en el mercado ibérico con un crecimiento récord de 20 nuevos puntos de venta en los primeros seis meses del año, en un contexto de fuerte competitividad y transformación del sector.

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Según los datos recopilados por Estamos Seguros, iniciativa de UNESPA para promover la cultura aseguradora, el seguro del automóvil destinó 398 millones de euros a cubrir la atención sanitaria de las víctimas de accidentes de tráfico ocurridos en 2024.

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Cetraa ha reanudado el contacto institucional con la DGT, con una reunión mantenida el pasado 3 de julio entre Luis Ursúa, vicepresidente ejecutivo, y Ramón Casas, secretario de la Junta Directiva, con Juan José Arriola, subdirector adjunto de Vehículos, y María Trascasa, jefa de Área de Vehículos de la DGT. 

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