Torsus ha anunciado que MAN Truck & Bus fabricará el chasis del Torsus Praetorian. Ambas compañías mantienen su colaboración desde 2017 para desarrollar el autobús todoterreno Praetorian.
Como centro de excelencia en la fabricación de autobuses, las avanzadas instalaciones de fabricación de 300.000 metros cuadrados de MAN Truck & Bus producen algunos de los autobuses más innovadores del mundo. Con una plantilla de 2.700 trabajadores altamente cualificados, cada esqueleto del Praetorian producido en estas instalaciones se elabora cuidadosamente para garantizar que satisface todas las necesidades de sus clientes, en cualquier parte del mundo.
Yulia Khomych, directora de Estrategia de Torsus, ha declarado que están “extremadamente orgullosos de aprovechar nuestra larga relación con MAN Truck & Bus, para nuestro vehículo insignia, el Praetorian. Desde 2017, hemos estado trabajando muy estrechamente con ellos para desarrollar el autobús todoterreno más resistente del mundo y estamos encantados de continuar nuestra cooperación con este nuevo acuerdo. MAN Truck & Bus son los expertos en la producción de autobuses y autocares de alta calidad de todo tipo y el chasis esqueleto que construirán para nuestros Praetorian será más fuerte y rígido que nunca. No podríamos desear un socio colaborador mejor para desarrollar el mejor autobús todoterreno pesado”.
Utilizando procesos y técnicas similares a los empleados en la fabricación de sus propios autobuses, MAN Truck & Bus emplea gases protectores durante el proceso de soldadura de precisión del esqueleto de este vehículo, antes de someterlo a un proceso de pintura cataforética para protegerlo de la corrosión, barnizarlo y darle una capa final de pintura. Todo ello garantiza que el producto sea de la máxima calidad posible cuando sale de la fábrica, antes de dirigirse a la fábrica expresamente construida por Torsus en Horné Srnie (Eslovaquia) para su montaje final.
El Praetorian, diseñado para transportar con seguridad hasta 35 personas y su equipo por los entornos más hostiles del mundo, es un autobús todoterreno 4x4 de 10 toneladas basado en un chasis MAN TGM mejorado y de alta resistencia. Está propulsado por un motor diésel MAN de 6,9 litros y seis cilindros con 286 CV y 1.150 Nm de par, así como por una transmisión todoterreno 4x4 de alta resistencia, suficiente para que el autobús pueda subir fácilmente una pendiente del 65%. Está diseñado para dominar cualquier terreno, en cualquier condición meteorológica y en cualquier lugar del mundo.
La planta de MAN Truck & Bus en Starachowice produce más de 1.600 autobuses y 520 chasis de autobús al año, que se exportan a clientes de países de todo el mundo, como Alemania, Francia, Georgia, Noruega, Suecia y Arabia Saudí.
Según los datos facilitados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a AEMA-ITV, de las 13.393 motocicletas inspeccionadas durante el mes de mayo, el 14,7% no superó la inspección a la primera por presentar defectos graves.
Un grupo de pintores clientes de Pincolor, distribuidor de MaxMeyer, ha participado, entre el 18 y el 20 de junio, en un nuevo curso formativo celebrado en el Business Development Center (BDC) de PPG en Rubí (Barcelona).
El Oceanografic de Valencia ha albergado la Gala Solidaria de AXA de Todo Corazón, una emotiva velada organizada por la Fundación AXA para recaudar fondos para ayudar a los damnificados por la dana.
Según los últimos datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE) y analizados por Adine, el precio de los neumáticos en España ha registrado un crecimiento interanual en junio de 2025 del 1,4 %.
Con la llegada del buen tiempo, los viajes largos en moto se convierten en el plan perfecto para los amantes de la carretera. Pero antes de arrancar, conviene tener en cuenta algunos consejos que pueden marcar la diferencia entre una aventura inolvidable y una llena de imprevistos.