El Consejo de Ministros ha aprobado un Real Decreto, que modifica el Real Decreto 266/2021, para dar un impulso adicional al vehículo eléctrico y facilitar la introducción en el mercado de automóviles más asequibles, al reforzar el marco de concesión de las ayudas del Programa de incentivos ligados a la movilidad eléctrica (Moves III).
Tres son las modificaciones introducidas, que son resultado de las recomendaciones del Grupo de Trabajo de Infraestructuras de Recarga del Vehículo Eléctrico (GTIRVE), conformado por distintas asociaciones sectoriales y la Administración, a instancias del Gobierno.
La más importante de ellas es ampliación del tipo de vehículos que pueden recibir subvención, que incluye, por fin, a los seminuevos con una antigüedad máxima de 12 meses, como pueden ser los usados por empresas de alquiler o por los propios fabricantes.
Al hilo de lo anterior, la segunda aumenta el número de vehículos de demostración que pueden vender los concesionarios. El tope pasará a situarse en 90 unidades, frente a las 30 que la norma permitía hasta ahora, y la edad del vehículo se amplía tres meses más, hasta los 12 meses.
El tercer cambio tiene que ver con el número de vehículos que un solo solicitante puede pedir en cada comunidad autónoma, que estaba limitado a 50 unidades y, a partir de ahora, se eleva hasta 250 automóviles, facilitando la renovación de las flotas públicas o empresariales.
El Moves III es un programa de ayudas para desarrollar la movilidad eléctrica enmarcado en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) y lo gestiona el Instituto para la Diversificación y el Ahorro (IDAE), organismo adscrito al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO). Está dotado con 1.200 millones de euros -se amplió en 400 millones el pasado mes de diciembre-, de los que ya se han trasferido 876 millones a las comunidades autónomas, responsables de su reparto final.
Los inversores KOSTAL PLENTICORE plus G2 y PLENTICORE G3 ahora son compatibles con las cajas combinadoras ZYC SIMPO HV SCB30 (hasta 3 torres) y SCB80 (hasta 8 torres). Esto permite soluciones de almacenamiento escalables con las baterías modulares de alta tensión de ZYC, alcanzando una capacidad útil total de hasta 230 kWh – ideal para aplicaciones con grandes necesidades de almacenamiento.
El nuevo rotor cumple con todas las exigencias en filtración de aceite impuestas por el endurecimiento de las normativas sobre emisiones para motores diésel en vehículos comerciales. Asimismo, el nuevo desarrollo, además de garantizar intervalos de cambio de aceite más largos, también permite una separación eficiente de partículas y simplifica el mantenimiento.
BKT ha anunciado una nueva y significativa colaboración con la Real Federación Española de Fútbol (RFEF), el máximo organismo rector del fútbol en España. BKT y LALIGA han renovado su colaboración por tres temporadas más, hasta 2028, tras seis exitosas temporadas que acaban de concluir.
Bridgestone ha desarrollado el neumático semi slick Potenza Race hecho a medida para el nuevo Golf GTI EDITION 50 de Volkswagen, el exclusivo modelo que celebra el 50 aniversario del Golf GTI. Diseñado para adaptarse perfectamente y mejorar las altas prestaciones del GTI, el neumático de competición de Bridgestone aprovecha la herencia deportiva de su icónica familia Potenza.
El verano es sinónimo de vacaciones, escapadas en carretera y reencuentros con destinos favoritos. Sin embargo, también es una de las épocas del año donde más aumentan las averías. Midas alerta sobre los cuatro hábitos más frecuentes que provocan averías en esta época.