Dunlop Sport Maxx RT2, mejor agarre y manejabilidad
De manera paralela al lanzamiento del Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, el grupo Goodyear Dunlop ha anunciado la comercialización de su nuevo neumático de verano de ultra altas prestaciones, el Dunlop Sport Maxx RT2, sucesor del Sport Maxx RT. Al igual que su hermano de Goodyear, este modelo UHP se caracteriza por su manejabilidad y por su excelente nivel de agarre en todas las circunstancias.
Según la propia compañía, los ingenieros de Dunlop han aprovechado su experiencia en la competición, sobre todo en las carreras de resistencia, para desarrollar esta segunda generación del Sport Maxx RT. Buen ejemplo de ello es que mejora los tiempos de vuelta de su antecesor en circuito, una buena noticia para los conductores que buscan emociones fuertes al volante.
En el apartado técnico destaca el compuesto de banda de rodadura Evolutionary Tread, con resina de tracción creada a partir de la goma de resina. Esta innovación proporciona una gran adherencia, tanto en carreteras secas como mojadas. Asimismo, el mayor tamaño de los bloques exteriores del hombro mejoran el agarre en curva en comparación con su predecesor.
Dunlop ha dejado la nueva generación de este neumático en manos de TÜV SÜD y Dekra para verificar su enorme salto de calidad.
La distancia de frenado también se ha reducido de manera considerable, sobre todo a alta velocidad, gracias al empleo de bloques de frenado corto. El mejor tacto y la mayor precisión en la conducción vienen de la mano de un cordón de ruptura ultra resistente a la tracción. Esta característica ha sido heredada de la tecnología empleada por Dunlop en las carreras de resistencia, con la que ha ganado, por ejemplo, las 24 Horas de Nurbürgring.
Al igual que el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, el Dunlop Sport Maxx RT2 también ha pasado por las manos del TÜV SÜD alemán, cuyas pruebas han puesto de manifiesto las buenas prestaciones de este neumático. Según este organismo, el neumático mejora un 1,3% el tiempo de vuelta sobre circuito mojado y un 4,1% en la manejabilidad en seco, en comparación con la media de cuatro de sus principales competidores. El Sport Maxx RT2 también demostró una mejora del 5,6% en la prueba del círculo de agua. Por su parte, Dekra se ha encargado de verificar una mejora del 34% en las variables de desgaste.
"Éste es un neumático UHP perfecto, dirigido a conductores exigentes que buscan experimentar algo especial cuando se ponen al volante", ha comentado Alexis Bortoluzzi, director de Marketing de neumáticos de turismo de Goodyear Dunlop en Europa. "Y los resultados de las pruebas confirman que hemos alcanzado una posición muy fuerte en el segmento de ultra altas prestaciones”.
La oferta estará compuesta por una amplia selección de medidas para llanta de entre 17 y 21 pulgadas. El 80% de los tamaños estará disponible en marzo.
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