Federal-Mogul Motorparts presenta al mercado su nueva gama de bujías Champion EON-Titan, que ofrece una cobertura del 90% del parque automovilístico europeo (93% en el caso del español y del 94% del portugués) con 18 referencias. Las bujías con Calidad Original EON-Titan son válidas para aplicaciones con motores de aspiración natural, turbo o de inyección directa.
“Combinando varias tecnologías en la gama de bujías EON-Titan, Champion es capaz de cubrir la gran mayoría del parque de vehículos mediante un número muy limitado de referencias”, afirma Bert de Haes, Group Product Manager, Ignition, EMEA, Federal-Mogul Motorparts. “Los distribuidores pueden incrementar las oportunidades de venta, al tiempo que reducen la inversión requerida en términos de coste de stock y espacio de almacenamiento”.
Entre otras innovaciones, las bujías EON-Titan incorporan una tecnología originaria de la Formula 1 que asegura la máxima protección contra descargas disruptivas y un incremento de la potencia. La gama completa se ha fabricado utilizando materiales premium para asegurar su fiabilidad, durabilidad y óptimo rendimiento. En aplicaciones con motores de aspiración natural, su electrodo de tierra Poly-V ofrece un mejor rendimiento, una chispa más consistente y reducidas caídas de voltaje. Por su parte, el electrodo central con contorno térmico mecanizado ofrece un rendimiento mejorado en motores turbo y de inyección directa.
Las 18 referencias que componen la gama Champion EON-Titan están disponibles en blisters de cuatro unidades o cajas cartón de diez unidades. Además, el embalaje de la gama Champion EON-Titan incorpora un código QR para facilitar la correcta identificación de la pieza por parte del cliente, así como instrucciones de montaje que aportan claridad y reducen el tiempo de servicio.
Por otra parte, Federal-Mogul Motorparts ha renovado la gama de cables de encendido Champion, con 249 referencias, que cubren las necesidades del 80% del parque de vehículos europeo que demanda dichos componentes. Los nuevos juegos de cables de encendido han sido desarrollados para aplicaciones específicas combinando carbono y cobre (cuando es necesario) en el núcleo conductivo, protegido por los aislantes interiores EPDM y XLPE, así como por una camisa exterior de silicona.
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