AD Siro Automoción y PPG Refinish forman sobre los desafíos de la reparación a gerentes de taller de Jaén
El futuro de la reparación de la carrocería de vehículos está sembrado de incertidumbres, pero también de tantas oportunidades como amenazas. Para orientar a los gerentes del taller de chapa y pintura hacia las las tendencias que hacen que el negocio de la reparación sea más eficiente y rentable, AD Siro Automoción y PPG Refinish impartían recientemente un “Curso sobre el Taller del Siglo XXI” a un grupo de gerentes de taller de la provincia de Jaén.
Ante retos como los cambios que amenazan con alterar la estructura actual del sector o los desafíos que pueden hacer perder al taller su posicionamiento en el mercado, “sólo se pueden abordar de forma exitosa con una cabal comprensión de las tendencias del negocio del repintado de vehículos y la adquisición de los mejores conocimientos sobre procesos y herramientas de gestión”, comenta Ildefonso Jiménez, responsable de Formación Gerencial de PPG Refinish.
Tal fue el objetivo del curso sobre “El Taller del Siglo XXI”, impartido por el propio Ildefonso Jiménez a un grupo de gerentes y responsables de taller convocados por AD Siro Automoción, distribuidor jienense de pinturas: “ayudar a quienes tienen en sus manos las riendas de un taller de chapa y pintura a pensar y hacer para que su empresa se oriente a garantizar la viabilidad del negocio en el largo plazo, convirtiéndose en negocios más eficientes y rentables”.
Al cierre de abril de 2024, que se cifran en 113.897 unidades las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting, el 15,64% más que en el mismo periodo de 2023, cuando se contabilizaron 98.493 vehículos.
Las matriculaciones cierran el primer cuatrimestre con un aumento del 7,8% en el total del año, acumulando 336.726 unidades.tras la caída del mercado en el mes de marzo, abril vuelve a la senda del crecimiento, si bien las ventas todavía se sitúan un 23% por debajo de los registros prepandemia de 2019, según datos de FACONAUTO, ANFAC y GANVAM.
De entre todos sus productos destaca su línea de neumáticos sólidos Brawler que ayuda a impulsar la productividad en la gestión de residuos. Por otro lado y además de sus neumáticos macizos, destacará su línea radial neumática para movimiento de tierras, la serie EMR, y su línea de orugas de caucho CRT-800 para cargadoras compactas de orugas y miniexcavadoras.
Arnott presenta sus nuevos amortiguadores magnéticos para Land Rover Range Rover Evoque (L538). diseñados como un reemplazo directo para los originales.
Javier Pardo y David de la Puente, afrontan su segunda cita de la temporada en el S-CER con el Alpine A110 R-GT del Recalvi Team.