En España, el 64% de las piezas se suministran en menos de una hora
La posventa española tiene una serie de características propias que la hacen muy diferente a la del resto de países de nuestro entorno. Además de la enorme capilaridad y del elevado número de talleres, en nuestro país contamos con la distribución más rápida del continente (incluso del mundo según muchos expertos), como ponen de manifiesto los datos difundidos por Fernando López, CEO de GiPA, en el VIII Congreso de Andel Automoción, celebrado el viernes 28 de febrero en Madrid.
Según la consultora, en España, el 89% de los productos se suministran en menos de cuatro horas, mientras que en Alemania sólo se reparten el 44% de los pedidos en este tiempo. En Francia la cifra es del 29% y, en Italia, del 10%. Pero lo más llamativo es que en nuestro país, el 64% de los recambios se suministran al taller en menos de una hora, lo que se traduce en “un coste logístico enorme”, como señalaba el propio Fernando López.
“En España somos tremendamente rápidos. Mandamos dos bujías a un taller a 30 kilómetros en menos de una hora y gratis”, añadía el CEO de GiPA. “La tienda tiene que pararse y pensar si le interesa un cliente de este tipo porque los costes son enormes y se van a llevar a más de uno por delante”.
Los grupos de compras crecen
A diferencia del proceso de concentración que se vive en otros países, donde la distribución está en pocas manos, en España estamos viviendo “una concentración local”. En 2011 había 3.290 tiendas de recambios, una cifra que ha caído a 3.049 en 2019. De ellas, el 58% pertenece a un grupo de distribución. Por lo tanto, el peso de los grupos de compra crece, como puede comprobar en la Guía de Grupos de Distribución de Recambios 2020, recientemente editada por Posventa de Automoción (puede solicitar un ejemplar en el número 91 297 20 00).
En España, la media de vida de una tienda de recambios es de 21 años, de los que 15 los pasa dentro de un grupo, es decir, el 70% del tiempo. “Si no te gusta un grupo te vas a otro, pero no te quedas solo”, concluye Fernando López.
De entre todos sus productos destaca su línea de neumáticos sólidos Brawler que ayuda a impulsar la productividad en la gestión de residuos. Por otro lado y además de sus neumáticos macizos, destacará su línea radial neumática para movimiento de tierras, la serie EMR, y su línea de orugas de caucho CRT-800 para cargadoras compactas de orugas y miniexcavadoras.
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