El Covid-19 afecta a más de 1.1 millones de trabajadores del sector del automóvil de la UE
Los empleos de al menos 1.110.107 europeos que trabajan en la fabricación de automóviles se ven afectados por los cierres de fábricas como resultado de la crisis COVID-19, según datos recopilados por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA). Esta cifra solo se refiere a las personas empleadas directamente por los fabricantes de automóviles, camiones, camionetas y autobuses: el impacto en la cadena de suministro automotriz es aún más crítico.
Las pérdidas de producción en toda la UE debido a los cierres de fábricas ascienden al menos a 1.231.038 vehículos motorizados hasta el momento. La duración promedio de apagado es de 16 días hábiles en este momento. Obviamente, las pérdidas de producción aumentarán si se prolongan las paradas o si se detienen plantas adicionales.
ACEA ha publicado esta información en dos mapas interactivos (empleo y producción) que muestran visualmente el impacto en la industria automotriz para cada uno de los 27 estados miembros de la UE más el Reino Unido, tanto en términos del número de empleados afectados como de la pérdida de producción en las unidades.
Nuestra primera prioridad es proteger la salud y el empleo de los casi 14 millones de europeos que trabajan directa o indirectamente en nuestro sector", declaró Eric-Mark Huitema, Director de ACEA General.
Mientras el Índice de Precios al Consumo (IPC) experimentaba una subida del 0,8% el pasado mes de marzo, la factura del taller lo hacía 3 décimas menos, el 0,5%, siguiendo una tendencia similar a la observada desde principios de año, con incrementos del 0,6% en enero y del 0,5% en febrero, según Fagenauto.
Conepa ha participado en una Jornada Técnica sobre el alcance e implantación del esquema SERMI organizada por la Asociación de Talleres de Menorca en Mahón.
Bridgestone ha lanzado el Duravis ENLITEN, su nuevo neumático premium de invierno para vehículos ligeros comerciales, para ayudar a los usuarios de furgonetas y a las flotas de camiones ligeros en las condiciones invernales diarias, así como para reducir el coste total de propiedad.
ISTOBAL estará presente en la nueva edición de Transpotec Logitec 2024 (hall 24P, stand B09 C10) donde mostrará sus últimas innovaciones y soluciones para el lavado interior y exterior de vehículos industriales.
Michelin ha acompañado todas las generaciones y evoluciones del Macan desde su lanzamiento en 2014 y, ahora, presenta tres gamas de neumáticos para este nuevo modelo, confirmando su posición como pionero y socio preferente de Porsche.