Yokohama lanza un nuevo neumático de invierno para turismos en Europa
Yokohama ha iniciado el lanzamiento europeo del neumático del BluEarth * Winter V906, un nuevo neumático de invierno para turismos, que se comercializará a partir de este otoño. El neumático estará disponible en 30 medidas, desde 225/40R18 92W XL hasta 185/65R15 88T.
El BluEarth*Winter V906, basado en el concepto de "Tracción potente", mejora el rendimiento de su predecesor, el BluEarth*Winter V905, en dos áreas clave que los conductores europeos consideran importantes para los neumáticos de invierno: el rendimiento en nieve y hielo, y el agarre en mojado, al tiempo que mantiene un alto nivel de resistencia al desgaste.
El dibujo de la banda de rodadura del neumático se basa en el concepto “Harmony Tread Design” que posiciona surcos, bloques y ranuras en un diseño armonioso que ofrece un rendimiento más potente. Los surcos lisos en forma de V desplazan eficientemente la nieve y el agua, mientras que los bloques de presión uniformes distribuidos en todo el patrón aumentan la rigidez del neumático para ofrecer un rendimiento de agarre sobresaliente en todas las superficies de las carreteras de invierno. Las laminillas 3D generalizadas, colocadas de manera óptima, potencian el efecto de borde del neumático para mejorar aún más su rendimiento en nieve y hielo.
El compuesto de la banda de rodadura del neumático es un compuesto de sílice súper rico recientemente desarrollado que utiliza una gran cantidad de sílice para mejorar drásticamente el rendimiento de agarre del neumático. La tecnología de mezcla A.R.T., propiedad de Yokohama, es una tecnología avanzada de mezcla de reacción, que mejora enormemente la dispersabilidad de los materiales, lo que aumenta la eficiencia del sílice. Mientras tanto, la construcción única del neumático incluye un caucho debajo de la banda de rodadura que genera poco calor y mantiene una baja resistencia a la rodadura.
La estrategia de neumáticos de consumo en el plan de gestión a medio plazo actual de Yokohama, el Grand Design 2020 (GD2020), incluye una estrategia de neumáticos de invierno que tiene como objetivo afirmar el liderazgo de rendimiento en neumáticos de invierno suministrados en Japón y en los mercados extranjeros. Además de una línea de neumáticos de invierno, neumáticos sin clavos y neumáticos con clavos, en 2018 Yokohama presentó su primer neumático para todas las estaciones para el mercado europeo, el BluEarth-4S AW21. La compañía está acelerando el desarrollo de nuevos productos y expandiendo la línea de medidas de los productos existentes.
Las matriculaciones cierran el primer cuatrimestre con un aumento del 7,8% en el total del año, acumulando 336.726 unidades.tras la caída del mercado en el mes de marzo, abril vuelve a la senda del crecimiento, si bien las ventas todavía se sitúan un 23% por debajo de los registros prepandemia de 2019, según datos de FACONAUTO, ANFAC y GANVAM.
José Antonio “Cohete” Suárez y Alberto Iglesias, del Recalvi Team, han añadido otro podio a su palmarés en el Rally Islas Canarias, después de disputar uno de los rallies más reñidos de los últimos años y con diferencias de menos de un segundo frente sus rivales, cuando sólo quedaba un tramo para completar la carrera.
Los neumáticos, junto con los amortiguadores y los frenos, representaron el 21% de los rechazos en las inspecciones técnicas de vehículos, solo por detrás del sistema de alumbrado, según los datos de AECA-ITV.
Istobal, grupo multinacional español especializado en soluciones de lavado y cuidado para el vehículo, facturó 156 millones de euros en 2023, registrando un beneficio neto de 7 millones de euros y un resultado de explotación de 11 millones de euros.
Todas las nuevas líneas de neumáticos para turismos y 4x4 de las marcas del porfolio del grupo Continental en Europa llevarán, a partir de ahora, el logotipo EV-Compatible en el lateral. De esta forma, Continental amplía su estrategia de productos para vehículos eléctricos.