Giti Tire presenta el primer neumático todoterreno europeo para camiones de alta movilidad
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Giti Tire presenta el primer neumático todoterreno europeo para camiones de alta movilidad

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Giti Tire ha lanzado al mercado su primer neumático de camión todoterreno para vehículos de alta movilidad que operan en las superficies más extremas: el Giti GAO897. Disponible en tamaño 14.00R20, el neumático está diseñado para proporcionar una tracción excepcional en superficies sin pavimentar, barro, arena, grava y hielo, así como en carretera.

Cumple los requisitos operativos de los vehículos que operan bajo condiciones muy variables. El GAO897 está diseñado para ofrecer el máximo rendimiento en una amplia gama de presiones de aire y en temperaturas que oscilan entre 55˚c y -40˚c. Las características clave incluyen bloques robustos y ranuras longitudinales anchas que, en combinación con un patrón de diseño profundo, proporcionan una tracción excelente y una capacidad elevada a la hora de superar todos los obstáculos en los terrenos más duros.

Propiedades anticorte y alta abrasión

Su compuesto de la banda de rodadura técnicamente avanzado, reforzado con propiedades anticorte y alta abrasión, proporciona una excelente resistencia contra el desgarro. Conjuntamente, su contorno de talón optimizado asegura un ajuste fácil y una mayor resistencia en condiciones de funcionamiento a baja presión. Incluyendo la conducción en carretera, la construcción del neumático garantiza un alto potencial de kilometraje, incluso para cargas más pesadas.

Los neumáticos para camiones y autobuses de Giti Tire se desarrollan junto con el Centro Europeo de Investigación y Desarrollo de Giti Tire en Hannover, Alemania. “Este GAO897 está diseñado para operar en vehículos principalmente todoterreno, desde los extremos del Círculo Polar Ártico hasta el desierto del Sahara, y en todo tipo de medios. La construcción optimizada de los neumáticos y sus soluciones técnicas consolidadas garantizan la flexibilidad de aplicación en todo tipo de entornos, con diferentes ajustes de presión y rangos de temperatura, un requisito clave para adaptarse a cada operador", comenta Antonio Palummo, gerente de Producto Giti Tire TBR – Europa.

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