Cesvimap y el ISC Racing Team renuevan su colaboración
Cesvimap y el ISC Racing Team de la Universidad Pontificia de Comillas (ISC) renuevan su acuerdo de colaboración, por el que Cesvimap impartirá formación, en forma de masterclass, al equipo del ISC Racing Team, participante en la Formula Student. Además, Cesvimap pintará su monoplaza, el IFS06, sexto propotipo del ISC Racing Team. El apoyo al talento joven es la motivación fundamental de esta colaboración.
Cesvimap es uno de los principales patrocinadores del proyecto, de categoría Oro. El patrocinio consiste en el pintado del monoplaza, de fibra de carbono, y, como en la temporada anterior, en la impartición de una masterclass, en las instalaciones de Cesvimap.
En anteriores temporadas el monoplaza se sometía a un ensayo a velocidad controlada (crash test) en la zona de impactos de Cesvimap. El objetivo era comprobar la respuesta del IAD (Impact Attenuator Device) del chasis del coche. Hoy en día este ensayo no es necesario, puesto que ha dejado de ser obligatorio en la normativa de la Formula Student.
¿Qué es la Formula Student?
La Formula Student es una competición internacional que reúne a las mejores facultades de ingeniería y reta a equipos, formados únicamente por estudiantes, a concebir, diseñar, fabricar y competir con un monoplaza creado desde cero.
En España, la Formula Student está organizada por STA (Sociedad Española de Ingenieros de Automoción), con el apoyo de instituciones españolas y empresas relevantes de la industria del automóvil como Cesvimap. Se celebra en el circuito de Montmeló, en Cataluña, y tiene lugar en agosto de cada año.
EL ISC FS Racing Team, el equipo de Formula Student de la Universidad Pontifica de Comillas, nace en 2017. A diferencia de otros proyectos, debutó como un proyecto eléctrico desde su inicio. Lo integran estudiantes de entre 2º grado y 1º máster.
La presente temporada, el ISC FS Racing Team sacará su sexto prototipo, el IFS06. A pesar de la corta historia del equipo, el proyecto ha ido progresando y evolucionando hasta conseguir unos resultados históricos el verano pasado en Formula Student Italy y Formula Student Spain, quedando en sexta posición en esta última competición.
A nivel organizativo, se ha inaugurado la ISC Academy, que es una academia para formar a los futuros integrantes del equipo y hacer del ISC un factor diferencial en la formación del ingeniero del ICAI.
Bridgestone ha desarrollado los neumáticos semi slick Potenza Race hechos a medida para el nuevo Golf GTI EDITION 50 de Volkswagen, el exclusivo modelo que celebra el 50 aniversario del Golf GTI. Diseñado para adaptarse perfectamente y mejorar las altas prestaciones del GTI, el neumático de competición de Bridgestone aprovecha la herencia deportiva de su icónica familia Potenza.
El verano es sinónimo de vacaciones, escapadas en carretera y reencuentros con destinos favoritos. Sin embargo, también es una de las épocas del año donde más aumentan las averías. Midas alerta sobre los cuatro hábitos más frecuentes que provocan averías en esta época.
CIM UPC ha desarrollado para SEAT nuevos procesos de fabricación aditiva en el suministro de repuestos. La entidad contribuye nuevavemente a reducir de manera destacable los costes en el almacenaje y a reducir el impacto medioambiental en lo procesos de la fabricación de componentes.
La firma ha celebrado una nueva formación para mostrar las ventajas del concepto “The Power of Innovation” en la que ha participado un grupo profesional compuesto por pintores del grupo Pérez Rumbao y de los equipos técnicos de Auto Pinturas Jorma y Disopol, distribuidores de PPG.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española aprecia muy positivamente la aprobación de la Orden por la que se modifica el Reglamento General de Vehículos, permitiendo, entre otras medidas, el aumento de la masa máxima autorizada de los vehículos pesados hasta las 44 toneladas y la ampliación de la altura máxima hasta 4,5 metros en determinados supuestos.