Pocos meses después de la adquisición de dos importantes fabricantes italianos, Trusting (zapatas de freno) y Fri.Tech (pastillas), Grupo Metelli ha llevado a cabo un importante rediseño de ambas marcas para crear, según sus responsables, “una identidad coherente y reconocible manteniendo sus características originales”.
El objetivo de este nuevo proyecto es hacer de Trusting y Fri.Tech marcas con formas, dimensiones y colores más homogéneos e identificables con la visión de Metelli. La compañía prevé también en un futuro próximo involucrar todas las herramientas de comunicación de ambas marcas, como la documentación corporativa, técnica y comercial, nuevas campañas de publicidad, embalaje, vídeos corporativos o sitios web.
La presentación oficial de la nueva imagen se producirá durante la próxima edición de la feria Autopromotec, que tendrá lugar del 20 al 24 de mayo en Bolonia (Italia). Desde Metelli aseguran que “esta nueva imagen tendrá un efecto positivo en todos nuestros clientes”.
Al cierre de abril de 2024, que se cifran en 113.897 unidades las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting, el 15,64% más que en el mismo periodo de 2023, cuando se contabilizaron 98.493 vehículos.
Las matriculaciones cierran el primer cuatrimestre con un aumento del 7,8% en el total del año, acumulando 336.726 unidades.tras la caída del mercado en el mes de marzo, abril vuelve a la senda del crecimiento, si bien las ventas todavía se sitúan un 23% por debajo de los registros prepandemia de 2019, según datos de FACONAUTO, ANFAC y GANVAM.
De entre todos sus productos destaca su línea de neumáticos sólidos Brawler que ayuda a impulsar la productividad en la gestión de residuos. Por otro lado y además de sus neumáticos macizos, destacará su línea radial neumática para movimiento de tierras, la serie EMR, y su línea de orugas de caucho CRT-800 para cargadoras compactas de orugas y miniexcavadoras.
Arnott presenta sus nuevos amortiguadores magnéticos para Land Rover Range Rover Evoque (L538). diseñados como un reemplazo directo para los originales.
Javier Pardo y David de la Puente, afrontan su segunda cita de la temporada en el S-CER con el Alpine A110 R-GT del Recalvi Team.