MICHELIN asegura precisión, seguridad y eficiencia en sus neumáticos de última generación

Las dos últimas incorporaciones a la gama de neumáticos MICHELIN, el deportivo MICHELIN Pilot Sport 5 y el superventas MICHELIN Primacy 4+, resumen la esencia de la marca francesa en fabricación de cubiertas: innovación, seguridad y sostenibilidad, y transforman la tecnología en precisión, la seguridad en placer de conducir y la sostenibilidad en eficiencia.

En esta evolución, Michelin invierte más de 680 millones de euros al año en investigación y desarrollo y cerca de 6.000 trabajadores se encargan de diseñar y testar las nuevas tecnologías que formarán parte de la movilidad del futuro. Todo ello, teniendo siempre como referencia la seguridad, la economía del usuario y la sostenibilidad, ya que las cubiertas MICHELIN aseguran todas las prestaciones hasta el final de su vida útil, de forma que el consumidor cambia menos veces de neumático y, por tanto, se fabrican menos, lo que reduce el impacto medioambiental que generan su fabricación y desecho. Además, el compromiso “Todo Sostenible” que el fabricante galo se ha marcado para 2050 contempla reducir su huella medioambiental a la mínima expresión, por lo que todas las materias primas que componen el neumático serán 100% sostenibles ese año. Este compromiso se resume en distancias más largas, mayor rendimiento con menos materiales y menor huella de carbono

MICHELIN Pilot Sport 5, precisión y deportividad

Disponible desde enero en 50 medidas para llantas de 17 a 21 pulgadas, uno de los neumáticos que cumple con todas las nuevas premisas es el MICHELIN Pilot Sport 5, diseñado para aprovechar al máximo el placer de conducir. Se trata de la quinta generación de la gama Pilot Sport, cubierta de verano para coches deportivos y berlinas de altas prestaciones que ofrece una combinación única de prestaciones en duración, grip en seco y en mojado y estética deportiva, el cual ha obtenido el mejor rendimiento kilométrico frente a sus rivales.

Su estructura, con tecnología Michelin MaxTouch Construction, asegura un reparto uniforme de las fuerzas de aceleración, frenada y de deriva en curva en el área de contacto, de modo que su desgaste es más uniforme y dota de mayor vida útil a la banda de rodadura.

Igualmente, Michelin ha recurrido a su tecnología Michelin Dynamic Response, derivada de la competición, para aumentar la precisión y el placer de conducción. Así, una capa híbrida de hilos de aramida y nylon forma un cinturón alrededor de la cima del neumático, garantizando una óptima transmisión de los movimientos del volante a la carretera, y viceversa. Además, para un mejor agarre y unas excepcionales frenadas en seco y mojado, la tecnología Michelin Dual Sport Design integra en el dibujo de la banda de rodadura un lado interior más recortado, con anchos canales y ranuras para el agarre en mojado, y un exterior más compacto, con tacos macizos para el agarre en seco.

Finalmente, para realzar el estilo de vehículo, el diseño Michelin Premium Touch, ganador en 2021 del Contemporary Good Design Award, organizado por Red Dot Award, destaca por su aterciopelado marcaje en el flanco, con contrastes de grises y negros.

MICHELIN Primacy 4+ mejora en todo

Difícil compromiso se planteaba en la marca francesa para evolucionar su neumático de verano más vendido, el MICHELIN Primacy, pero la respuesta de su sucesor, el MICHELIN Primacy 4+, ha sido contundente y mejora en todo, desde la seguridad hasta la duración. Además, por sus características y prestaciones, se adapta perfectamente a los desplazamientos cotidianos y a los largos viajes. Con 121 referencias para llantas de 16 a 21 pulgadas (todas con cordón de protección para el borde de la llanta), el MICHELIN Primacy 4+ seguirá siendo el corazón de la oferta de cubiertas de verano de Michelin y la gama más vendida para equipar desde vehículos compactos a berlinas o SUVs.

Estéticamente, no cambia de diseño, excepto por el marcaje del signo + que lo identifica. Sin embargo, su interior aporta notables mejoras, que de cara al consumidor se traducen en mayor seguridad en mojado y duración. Respecto a la primera, la tecnología Michelin EverGrip hace que la adherencia en mojado se autoregenere a medida que el neumático se desgasta, gracias a una banda de rodadura de dos capas de goma superpuestas de diferente rigidez.

En cuanto a la segunda, la estructura de la carcasa Michelin Maxtouch Construction aporta una pisada más homogénea del neumático, que transmite de manera uniforme las fuerzas de aceleración, frenada y de deriva en curva, generando un desgaste más regular y, por tanto, mayor duración.