El problemón de Stellantis con la degradación de la correa de la distribución húmeda de los motores Puretech (Peugeot, Citroën y Opel, entre otras marcas afectadas), no para de crecer y está consiguiendo que el Grupo dirigido por Carlos Tavares se labre una merecida mala reputación que será muy difícil de limpiar, si algún día lo consigue.
El sistema de alerta rápida de productos peligrosos no alimentarios de la Unión Europea (antes conocido como RAPEX) ha alertado sobre fallos de seguridad en las baterías por la corrosión causada por una posible infiltración, con el consiguiente riesgo de incendio. Este problema podría afectar hasta a 70.000 coches de las marcas Citroën, DS y Peugeot
OCU ha denunciado a Citroën ante la Dirección General de Consumo de la Comunidad de Madrid y ha alertado a las autoridades europeas de la red CPC (Cooperación para la Protección del Consumidor) ante reiterados fallos en el sistema anticontaminación AdBlue en algunos modelos con motor diésel de la marca adquiridos a partir de 2015.
Rapex, el sistema de alertas rápidas no alimentarias de la Unión Europea, ha advertido sobre un defecto en el control de la dirección de los Peugeot 208 fabricados entre 19 de marzo de 2020 y el 24 de octubre de 2022.
La Asociación Europea de Concesionarios Peugeot ha celebrado su Asamblea General en Madrid. El acto contó con la presencia de representación de Basf como proveedor homologado de las marcas R-M y Glasurit.